Странная проблема с рулевой, нужен совет

это пружина которая стоит в регулировочной пробке на рейке которая поджимает рейку к шестерне

+1
Не поверишь, мне один умный человек (5 лет проработавший мелкосрочником) то же самое сказал

А кто такой мелкосрочник???, что за специальность????

Это на преблатнённом сервисном жаргоне :-X.
Мелкосрочник, т.е занимается мелкосрочным ремонтом. Видел м.б надписи в сервисах "Мелкосрочный ремонт"?

если машина новая то надо мазать рейку,у меня такое было

Высохла смазка в наконечниках,на заводе недокладывают.Теже симптомы были,помазал и все.

А точно в районе рейки стук?

Все нашел в чем проблема и устранил ее. Это НЕ РЕЙКА! Поменял: верхнюю опору (см. первый пост), рулевые наконечники (старые были без смазки и после их разборки видны задиры на шаре проблема была в них), и обе стойки, хоть они не потекли и работали но в них были зазоры и при качании за колесо ощущались как стук! Очень обидно, что узбеки делают машину из говенных деталей. Кстати снова нужна Ваша помощь. В общем когда все мне сделали и пожелали удачи, появился следующий косяк: стали ощутимо греться колесные диски (рука еле терпит). Ума не приложу, что там можно было накосячить? Тормозные суппорта естественно снимались, но не разбирались (когда возились со стойками они болтались на тормозных шлангах). Может перетянули ступичный подшипник? Если у кого будут мысли выкладывайте! Хоть конечно полюбас поеду разбираться со СТО

Вполне похоже на то что перетянули ступицу

Может быть но мне кажется врядли, т.к. использовали старую ступичную гайку и когда заминали кромки гайки после затяжки, то смятые кромки гайки не совпадали всего миллиметра на 2-3 от старого положения гайки. Гайки перепутать не могли т.к. сначала делали одну сторону потом другую. И еще при езде ощущался слабый звук трения со стороны колеса, специально открывал окно и прислушивался. Я вот думаю, может там как то не так тормозные диски встали и теперь заново колодки притираются?

если слабый звук трения,я бы посмотрел откедные пружины на наклатках