Сегодня на стоянке около работы открыл капот снял 2-х контактную клему с компрессора, пшикнул ее ВДешкой одел и кондер заработал!! Ура! Когда открыл капот то оттуда такой жар повалил мама не горюй! Думаю может радиатор помыть? Может еще лучше холодить начнет?
- Лучше тогда почистить, ВДшка окисленные контакты не очистит, скоро опять забарахлит.Сообщение от sereganexyer
- Что бы этот жар в салон не валил, включай с кондиционером рециркуляцию. Если радиатор забился тополиным пухом - продуй сжатым воздухом (можно пылесосом). Промывать аккуратно, что бы электрику не залить.
У меня такая проблем с кондиционером, когда еду холодит просто замечательно аж мерзну, встаю в пробку и через 5 минут он перестает холодить, вентиляторы крутят нормально, давление в норме , заправил неделю назад, испаритель чист, радиатор визуально тоже не забит, ремень есть и натянут. какие могут быть варианты?
Кто то писал, что обычно наоборот бывает, когда едешь не охлаждает а когда стоишь охлаждает странно...
а вот у меня такая хрень и уже не знаю куда лезть
да нее, едешь-холодит, в прбке стоишь-хреново холодит..
[quote=AlexRT ]
да нее, едешь-холодит, в прбке стоишь-хреново холодит..
[/quote]
Во-во, так в чем же проблема то??
не вижу в этом проблемы))
когда в пробке спустя 2о-30 минут он начинает дуть кипятком?? нет в этом проблемы?
Если слишком сильно холодит, то на испарителе вместо конденсата лед образуется, и он холодить перестает. Правда, и дуть при этом тоже перестает.
Да, рециркуляцию включаешь? В пробке под капотом скапливается раскаленный до +70 воздух, и кондиционер не может его достаточно охладить. Тем более на холостых оборотах его производительность меньше.
Ваши права
47сказали спасибо