Сколько ходят тормоза?

Интересная и правельная инфа.Кстати у Ксюхи передние диски вентилируемые или нет.Я просто не помню.

Исходные, опелевские - нет. Рестайл тормозов (с 2005 года) - да. И 13", и 14" ("от матиза" и "от ланоса" соответственно).

Ресурс тормозов всецело зависит от манеры вождения, так что сказать в цифрах его просто невозможно. Я до 100ткм на родных доездил, заскрежетало. Поменял перед - через 10ткм и зад заскрипел. В следующий раз надо будет и железки менять - диски и барабаны. Задние колодки протёрлись в центре - т.е. диаметр барабанов больше номинала.

Нужно периодически посматривать толщину накладки, как до двух милиметров дошла - готовимся к замене. Если при торможении стабильно возникает резкий скрежет (не "песчинка попала", а каждый раз как тормозишь) - значит протёр до металла и надо срочно менять.

Процедура замены несложна, вполне по силам одному без оборудования - нужно только точно знать какие покупать колодки (передние, задние у всех, включая ланос и эсперо, одинаковые) и иметь шестигранник "на десять" - болты крепления суппортов вывернуть. Полностью снимать суппорт не обязательно - достаточно повернуть на нижнем болте (т.е. верхний выворачиваем, нижний слегка ослабляем). Если суппорт снимать - надо его подвесить на проволоке к пружине стойки или чему-то ещё, не допускать чтобы он висел на тормозном шланге.

P.s. Буртик на барабане можно сточить любым подходящим способом. Хоть напильником, или на круге. Точится только выступающий буртик, ни в коем случае не рабочая поверхность барабана.

народ, подскажите
был у одного мастера, ТО 40000 у него делал
стали смотреть колодки, он посмотрел и говорит - тебе не только колодки, но диски надо менять, померили диск - 23 мм, диски заводские, еще он сказал что диски вроде как на конус сточились из-за этого хуже эффективность тормозов, я диск посмотрел ничего там не увидел, диск как диск, и где вообще можно посмотреть что поверхность диска изнашивается неравномерно?
Машина тормозит хорошо, скрипов/скрежета и того подобного нет
скажите - разводит дяда или нет?

народ, подскажите
был у одного мастера, ТО 40000 у него делал
стали смотреть колодки, он посмотрел и говорит - тебе не только колодки, но диски надо менять, померили диск - 23 мм, диски заводские, еще он сказал что диски вроде как на конус сточились из-за этого хуже эффективность тормозов, я диск посмотрел ничего там не увидел, диск как диск, и где вообще можно посмотреть что поверхность диска изнашивается неравномерно?
Машина тормозит хорошо, скрипов/скрежета и того подобного нет
скажите - разводит дяда или нет?

Смотря, как ездишь. Я отдал 8 кл. Нексию с пробегом в 80 тыс. км. и тормозные дискипроедут, как минимум, ещё 40 тыс.
На глаз определить "конусность" и т.п. нельзя. Надо измерять. Так же, как нельзя определить на глаз биение диска.
А лучше всего купить книжку по ремонту и обслуживанию. В ней все браковочные параметры есть.
В принципе, можешь измерить толщину диска сам. Из общей толщины диска по рабочим поверхностям надо вычесть размер зазора. Минимально допустимое значение, насколько помню, 10,8 мм.

ну в книжке написано 21 мм, у меня 23 мм, то есть диски можно оставить?
и как определить конусность - мерить в разных местах? а биение диска?

Конусность, если её на глаз не видно - на работу тормозов не влияет. Биение - если оно есть, то оно чувствуется - при торможении возникает вибрация и в педаль отдаёт. Если этого нет, толщина диска большая, тормозит нормально - ничего делать не надо. Если колодки стёрлись - заменить колодки, если стёрлись неравномерно - проверить работу суппорта.

В книжке написано на 40т. км. менять передние диски и колодки. Снимал колесо, износ у колодок около 25% пробег 37т. км. менять точно не буду.

ну в книжке написано 21 мм, у меня 23 мм, то есть диски можно оставить?
и как определить конусность - мерить в разных местах? а биение диска?

До замены дисков еще целых два мм, этого вполне достаточно, менять ничего не надо, а в сервисе впаривают сразу, т.к. у них за оборот запчастей и за нормо-часы капают денежки. У меня 120 т.км., передние диски родные, колодки менял; задние и колодки и барабаны родные, правда, выработка есть (борозды как на пашне), по лету буду менять по кругу.

В книжке написано на 40т. км. менять передние диски и колодки. Снимал колесо, износ у колодок около 25% пробег 37т. км. менять точно не буду.

Регламентные цифры - средние по больнице. Тем более износ тормозов - можно за 20 ткм спилить нахрен, а можно до 120 доездить. Смотря как ездить.

Вчера на То ездил. С заменой ремней, хотел и колодки передние поменять. Проверили - норма менять не стали. Пробег 52 тыс. с копейками. Похоже до следующего ТО точно проезжу. Не сказал бы, что езжу очень плавно, но зима у нас долгая, а зимой тормозить по любому надо очень аккуратно и по возможности двиглом. Скорее всего поэтому и износ колодок небольшой. Кстати болтики на шестеренках ГРМ у меня тоже на месте оказались. Все хотел их проверить, но лень наперед меня родилась.

до 100 тыс. км не менял.щас поменял передние, хотя еще 5-7 тыс поездили бы, задним еще ходить и ходиить! в моей книге по регламенту передние меняются на 80 тыс. км с дисками.