Амортизаторы и пружины, стойки

при всем уважении к Nex_Vik(V.S)- ситуация выглядит как "перепихивание - у кого длиннее отросток". Жаль. Наверное у человека есть олыт и мнение. а вот при моих репликах - "принципиальное аппонирование". Я бы и рад плюнуть на Nex_Vik(V.S)но дискредитирует обоих.
Почтеннейший Nex_Vik(V.S) - NEXIA 56-ой автомобиль в моей семье (требование к "автомобилю семьи" - не менее 5 месяцев эксплуотации).У меня 24 года профессионального стажа и ... транспортник - АТТS Riga (Latvija).
Давайте делиться опытом, а не .. то, что Вы делаете

неужели ты думаешь, что я к тебе придираюсь каким то образом.. написал бы это другой.. и я написал бы свое мнение. Эти пружины были и у меня, и у друзей, и у знакомых..вели себя одинаково..Вот потому я и не советую их. Делюсь опытом..
А про отросток действительноне нужно.. а то вдруг, у меня стажу поболе будет..

Пришел в магазин спросил задние пружины, в наличии оказались только от Спортитжа,но сам продавец сказал что ну их нах.Купил резиновые проставки и очень ими доволен.У меня в багажнике всегда 40-50 кг.,а выглядит она по высоте как новая без груза.

Довайте всетаки определимся!!! Заднии пружины какие Опель или Эсперо и чтоб без прокладок, так как не все амы по длинне подходят. Переднии родные или какие мало написано? Амы выбираем газомасленные, чтоб дорогу держали и комфорт совсем не потерять. Бильштайн пойдет под
Опелевские Вектра А без проставок с длинной у задних все в норме вырывать не будет?

много комментсов:
Nex_Vik(V.S) - нет, я не думаю что Вы пртираетесь/придираетесь/третесь - наверное "самоутверждаетесь" - не могу иначе объяснить Ваши реплики, при том,что автомобиль, мне кажется, Вы знаете (ну, хотябы вообщем).
Обсуждать АМО в "отрыве"от пружин столь же НИКАК как и в обратном порядке. Считаю, что задние амортизаторы NEXIA - преступление производителя ( и передние, тоже, на пожизненное тянут). ESPERO - много мягче (готов обсуждать только задние - в передних не определился), на пустом багажнике и загрузке - выглядят так же, как SPORTAGE, но иначе едут - ИМХО.
Требование к "заду" более существенные, чем к переду.
Впрочем, благодарен DIEL - обязательно попробую передние как у него, но... а что с клиренсом, с проходимостью - еще хуже? Кстати, а Ваши, DIEL, резанные - от кого?

А сколько стоят Амотизаторы Bilstein с установкой?

много комментсов:
Nex_Vik(V.S) - нет, я не думаю что Вы пртираетесь/придираетесь/третесь - наверное "самоутверждаетесь" - не могу иначе объяснить Ваши реплики, при том,что автомобиль, мне кажется, Вы знаете (ну, хотябы вообщем).
Обсуждать АМО в "отрыве"от пружин столь же НИКАК как и в обратном порядке. Считаю, что задние амортизаторы NEXIA - преступление производителя ( и передние, тоже, на пожизненное тянут). ESPERO - много мягче (готов обсуждать только задние - в передних не определился), на пустом багажнике и загрузке - выглядят так же, как SPORTAGE, но иначе едут - ИМХО.
Требование к "заду" более существенные, чем к переду.
Впрочем, благодарен DIEL - обязательно попробую передние как у него, но... а что с клиренсом, с проходимостью - еще хуже? Кстати, а Ваши, DIEL, резанные - от кого?

зачем же мне "самоутверждаться"???
Это давно сделано... страница говорит сама за себя.
Я точно так же делюсь опытом как и ты.
Эти пружины какое то время были повальным увлечением на Нексию.. сродни смены суппортов на Ланосовские..
И если суппорта прижились, то пружины нет.. ибо большинству они не понравились.
На Эсперах стоят абсолютно те же самые задние пружины, что и на Ксю.. и ведут себя нормально и ни хля не ломаются.. значит хде то конструктив подвески Нексии недоработан...
Амортизаторы у Ксю очень мягкие, но это уже на любителя - кому что нравится..лично мне нравится, хотя я перепробовал и Биль-масло(больше всего понравились), Каябу-масло, Boge-газ..
У меня есть некие доработки по машине, про которые я молчу годами... пока не апробируется в разных режимах и не покажет правильный результат.. - незачем туфту(если неудачно!) в массы проталкивать.. Если же какой то эксперимент я не в силах провести один, прошу народ поддержать и тогда уже общим скопом выносится результат.
Ну и еще в споре иногда рождается истина..
И еще в мире инета не стоит переходить на Вы - ни к чему это..

зачем же мне "самоутверждаться"???
Это давно сделано... страница говорит сама за себя.
Я точно так же делюсь опытом как и ты.
Эти пружины какое то время были повальным увлечением на Нексию.. сродни смены суппортов на Ланосовские..
И если суппорта прижились, то пружины нет.. ибо большинству они не понравились.
На Эсперах стоят абсолютно те же самые задние пружины, что и на Ксю.. и ведут себя нормально и ни хля не ломаются.. значит хде то конструктив подвески Нексии недоработан...
Амортизаторы у Ксю очень мягкие, но это уже на любителя - кому что нравится..лично мне нравится, хотя я перепробовал и Биль-масло(больше всего понравились), Каябу-масло, Boge-газ..
У меня есть некие доработки по машине, про которые я молчу годами... пока не апробируется в разных режимах и не покажет правильный результат.. - незачем туфту(если неудачно!) в массы проталкивать.. Если же какой то эксперимент я не в силах провести один, прошу народ поддержать и тогда уже общим скопом выносится результат.
Ну и еще в споре иногда рождается истина..
И еще в мире инета не стоит переходить на Вы - ни к чему это..

Ну, судя по Вам ( Вы ко мне на "ты", хотя я точно знаю, что мы с Вами не только не пили, но и не испражнялись, рядом - исключено!).
" ЛАНОСОВСКИЕ" суппорта - серийная комплектация КСЮ с колесами ``14. Удачный и правильныйапгрейд - не "зарастают" и не глючат - чего не прижиться?
На ESPERO стоят разные пружины: совковые, узбекские и НОРМАЛЬНЫЕ (корейские, сиречь). В комплектации с ПАСКУДНЫМИ узбекскими АМО - нет разницы.Сначала поборите амортизаторы. Написанное на коробке КАЯБА или BOGE - это как на заборе: написано "Х*Й", а там дрова. Каяба не делала и не делает под кадета, BOGE- есть ДЕШЕВЫЙ!, а есть каКчественный. Я поставил нормальный, не отстойный и не понтовый САКС (470 Eour комплект) - рекомендую Качество.

Ну, судя по Вам ( Вы ко мне на "ты", хотя я точно знаю, что мы с Вами не только не пили, но и не испражнялись, рядом - исключено!).
" ЛАНОСОВСКИЕ" суппорта - серийная комплектация КСЮ с колесами ``14. Удачный и правильныйапгрейд - не "зарастают" и не глючат - чего не прижиться?
На ESPERO стоят разные пружины: совковые, узбекские и НОРМАЛЬНЫЕ (корейские, сиречь). В комплектации с ПАСКУДНЫМИ узбекскими АМО - нет разницы.Сначала поборите амортизаторы. Написанное на коробке КАЯБА или BOGE - это как на заборе: написано "Х*Й", а там дрова. Каяба не делала и не делает под кадета, BOGE- есть ДЕШЕВЫЙ!, а есть каКчественный. Я поставил нормальный, не отстойный и не понтовый САКС (470 Eour комплект) - рекомендую Качество.

Послушай дядя...
раз ты такой умный, не упущу возможности поймать тебя на слове.. и умыть:
1)В мире инета все на ты, но если ты такой исключительный.. то флаг тебе в руки.
2) Ланосовские суппорта - НЕсерийная комплектация КСЮ с колесами ``14", а как раз только с 13". А вот на 14" ставят серийно суппорта Леганзы.
3) На Эсперо стоят только!!!корейские пружины(один в один Нексевые - каталожный номер 96179833). И шоб ты знал, Эсперу ни в России, ни Узбекистане не делали.. делали в Корее, привозили в Ростов без бамперов, ставили их и продавали дешевле. Так что там только корейские амы и пружины.

Вот теперь можешь умничать дальше... мне вот кажется, что после таких твоих глупых ляпов кто либо вообще не сможет поверитьтобой написаному.

2Trouble Какая серия сакса?

Каяба чтоб выйти на европейский рынок выпускала амортизаторы по чертеж. Боже.
Боже есть старый черствый и есть новый мягкий

2Nex_Vik(V.S) чуток поправлю тебя штатно на 13 Maтизовский супорт, оригинальный ланосовский под 13 (АТЕ от Астры) нету уже давно, покрайней мере я новых ненашел, хотя может плохо искал!

2Trouble Какая серия сакса?

Каяба чтоб выйти на европейский рынок выпускала амортизаторы по чертеж. Боже.
Боже есть старый черствый и есть новый мягкий

2Nex_Vik(V.S) чуток поправлю тебя штатно на 13 Maтизовский супорт, оригинальный ланосовский под 13 (АТЕ от Астры) нету уже давно, покрайней мере я новых ненашел, хотя может плохо искал!

штатно сейчас на Нексии 8кл и Матизы ставят суппорта от Ланоса. Просто с разными каталожными номерами. Тормозные колодки одни и те же.