Амортизаторы и пружины, стойки

слушай может сталкивался -скажешь где посмотреть-что то появились скрипы при качении машины .хорошо слышно когда тока начинаешь движение либо когданапример жд переезд пересекаю-т.е при качении. в выходные полезу под машину смотреть что скрипит. кстати скрип есть когда на месте руль кручу.в движении то его особо на большой угол не покрутишь))

я тоже выскажусь. Все зависит где и как ты ездишь. Если езда у тебя размеренная и спокойная, а дороги то яма то канава, ставь родные, ксюха на них плывет и перекатывается, ежели у тебя езда "живая" и часто в повороты ее "заганять" надо, и дороги приимущественно ровные, тогда ставь газо-маслянные бильштейны желательно с 14-ми дисками. После установки машину не узнать, а если хочешь что бы авто еще лучше дорогу держала, распорки на амортизатори ставь, в повороты заходить как утюг будешь, но как всегда есть но. На газо-масляных стойках каждая ямка чувствуется, не знаю как кого, а меня бесит. Я правда ксюхе своей антишумку сделал (мерс отдыхает по тишине в салоне), соответственно лишних 50-70 кг добавил, из-за этого ее и "колбасит" на бильштейнах. Выбирай и катайся!

А у меня сломалась задняя левая пружина. И главное на ровном месте -- ни ямы, ни гребёнки, ничего. Обидно, 26000 пробега и уже... В УЗ-сервисе поставили родную, но какую-то усиленную пружину (1000 рублей сама + 100 установка)

Народ подскажите, а имеет ли смысл менять амортизаторы на газомаслянные только на одной оси. Если имеет то на какой. Машина почти новая, а хочется повробовать как она себя будет вести.

Народ, а кто что скажет про амортизаторы BOGE?
Предлагают на Нексию на перед, стояли билштйн, говорят что BOGE не хуже...

это корейские аммы, так сказать родные на нексию, не хуже и не лучше других скорее всего

Ломалась левая задняя пружина, купил в магазине 2 шт. от Опеля, привез в сервис, там сказали что это те же от Нексии (по номеру детали), вернул обратно в магазин, заменил только одну пружину на родную. Вторая была не просевшая (сравнивали). Заодно поставил под верх пружин усиленные (утолщенные) резиновые опоры. корма поднялась на 3-4 см. Управляемость стала вроде бы четче.
Ездил со знакомым на Ксюхе с усиленными пружинами. Не понравилось. Жестко, бъет задок.

Народ подскажите, а имеет ли смысл менять амортизаторы на газомаслянные только на одной оси. Если имеет то на какой. Машина почти новая, а хочется повробовать как она себя будет вести.

какой смысл ставить газ только на одну ось, это как сесть обедать и не поесть, все равно не поймешь - поставишь вперед, зад будет гулять, а морда каждую ямку чувствовать будет, соответственно наоборот. Все от езды твоей зависит и от дорог, если хочешь комфортно ездить, не трогай ничего.

Прекрасно становятся от Киа Спортэйдж

Согласен, у меня такие и стоят.

Прекрасно становятся от Киа Спортэйдж

Сообщение от Штурман

Согласен, у меня такие и стоят.

Я вот слышал мнение, что они очень жесткие, каждую кочку жопой чувствуешь.
Что скажешь? Только обективно плс..

Чесно говоря подкидывает, но при загрузке багажника очень даже приятно.