Страница 333 из 396 ПерваяПервая ... 233283323331332333334335343383 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,321 по 3,330 из 3951
Like Tree101сказали спасибо

Тема: практически нет задних тормозов

  1. #3321
    A3D
    A3D вне форума
    Старожил
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    РФ, Волжский
    Сообщений
    1,158
    Цитата Сообщение от Максим 62 Посмотреть сообщение
    Вымерли что ли?!
    Да. Вместе со ссылками со старого "движка" форума, которые теперь не работают.
    *практически нет задних тормозов-img_024.jpg*
    Точную глубину пропила - не знаю.

    P.s. Двигатель какой? Если 16кл, то спереди б0льшие тормозные диски, и можно вообще *всё вытряхнуть собрав корпус РТСа на анаэробный фиксатор резьбы.
    Последний раз редактировалось A3D; 20.01.2013 в 23:51.


  2. #3322
    Участник
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    381
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    Спасибо за фото! двигатель 16 кл.

  3. #3323
    Участник
    Регистрация
    05.03.2011
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    14
    Авто: N100 DOHC МКПП GLE 2006.
    Цитата Сообщение от Максим 62 Посмотреть сообщение
    Спасибо за фото! двигатель 16 кл.
    как пропиливать, чем и глубина плиз)

    - - - Добавлено - - -

    до образования дырки способная пропускать жидкость?

  4. #3324
    Участник
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    381
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    Пропилить можно треугольным надфилем, глубина 1-1,5 мм. Но я не стал пропиливать, просто выкинул грибки и хорошо прокачал систему.

  5. #3325
    Новичок
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Tatarstan
    Сообщений
    7
    Авто: N100 A15MF МКПП GL 2005.
    исходя из faq понял, что мне оптимально вытряхнуть содержимое РТС и загерметизировать стыки анаэробным фиксатором (пункт 3.2). в связи с этим моментом вопрос: после герметизации стыков этим фиксатором, можно ли будет отворачивать эти места креплений для прокачки тормозухи в ГТЦ?
    (пардон, если что то не понял, просто пытаюсь сначала понять всю процедуру в теории)

  6. #3326
    Старожил
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    5,206
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2009.
    Цитата Сообщение от Saydash Посмотреть сообщение
    исходя из faq понял, что мне оптимально вытряхнуть содержимое РТС и загерметизировать стыки анаэробным фиксатором (пункт 3.2). в связи с этим моментом вопрос: после герметизации стыков этим фиксатором, можно ли будет отворачивать эти места креплений для прокачки тормозухи в ГТЦ?
    (пардон, если что то не понял, просто пытаюсь сначала понять всю процедуру в теории)
    а зачем тебе их то отворачивать для прокачки гтц ? снизу трубки на колеса не прикручивать совсем не прокатывает ?

    лично я как делал. прикрутил все нижние и верхние трубки, но не затягивал. залил в бачок по горло тормозуху
    помошник по команде нажимал на педаль.
    когда начинало литься из отверстий для передних тормозовтам подтягивал резьбу. сначало на первом к вакуумнику, потом навтором. потом нижние.

    и 4 цикла по прокачке тормозов через штуцера на колесах.

    но лучше все прокачивать от колес.. так намного эффективнее. но тут оборудование надо
    Последний раз редактировалось IlyaD43; 29.01.2013 в 18:05.

  7. #3327
    Новичок
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Tatarstan
    Сообщений
    7
    Авто: N100 A15MF МКПП GL 2005.
    то есть анаэробный фиксатор используется только для фиксации между верхней и нижней частью РТС? мне этот момент интересен, поскольку я пока только теоретическое представление имею об устройстве РТС

  8. #3328
    Старожил
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    5,206
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2009.
    Цитата Сообщение от Saydash Посмотреть сообщение
    то есть анаэробный фиксатор используется только для фиксации между верхней и нижней частью РТС? мне этот момент интересен, поскольку я пока только теоретическое представление имею об устройстве РТС
    Именно
    там где ртс вкручивается в гтц есть резиновая прокладка, а снизу где трубка от колеса вкручивается в ртс используется медь. медь сама по себе отлично прижимается во все стыки и сама становится прокладкой,устраняя все течи.

  9. #3329
    Член Клуба
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    РТ Чистополь
    Сообщений
    10,235
    Авто: Renault ScenicII 1,5dci 6МКПП.
    Цитата Сообщение от Saydash Посмотреть сообщение
    после герметизации стыков этим фиксатором, можно ли будет отворачивать эти места
    А кто заставляет тебя покупать неразъемный фиксатор?! Возьми разъемный, сможешь потом при необходимости открутить....

  10. #3330
    Новичок
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Tatarstan
    Сообщений
    7
    Авто: N100 A15MF МКПП GL 2005.
    все понял, спасибо всем по наступлению теплых деньков займусь )

Похожие темы

  1. Рабочие цилиндры задних тормозов
    от trash8888 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 30.07.2013, 16:10
  2. Регуляторы задних тормозов
    от ИгорьР в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.03.2009, 17:16
  3. доделка задних тормозов
    от Zergeus в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 13:31
  4. Диагностика задних тормозов!
    от Dispel в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.08.2008, 12:22
  5. Маркировка ограничтителей задних тормозов
    от k-113 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.12.2007, 20:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •