101сказали спасибо
Добрый вечер!
Сегодня проходил техосмотр. Выявили проблему.
Тормозное усилие задних колес на ручнике в норме, а с педали, левое и правое колеса отличаются больше допустимой нормы. В чем может быть причина и как ее устранить?
Заранее благодарю за подсказки. Всем удачи, Игорь.
А вы предыдущее сообщение читали? Там по-моему все доступно расписано......
Помогите!!! Нужен католожный код задних колодок(нексия 1.6 16кл 2011год.
Код-96226110.
рассверлил плунжера до 3мм появились тормоза раньше колеса просто катались
Зачем?! Не лучше ли было сохранить плунжера целыми, просто убрав их?Сообщение от стрелец
Поправьте пожалуйста ссылки в первом посте. А то после обновления форума они перестали работать...
Вот пара самых главных сообщений:
1 - http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...p23#post360966
2 - http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...p37#post384793
Остальное - детали.
Кто ещё ничего не делал, но собирается, советую не лениться и сразу проверять состояние ЗТЦ.
Если увидите, когда вскроете барабан, что тормозной цилиндр неравномерно давит на колодки, например на задней колодке "поршень" выдавлен больше чем на передней, и при снятии/ослаблении распорной планки (стр.136, позиция 7 - http://s2929.narod.ru/fotozr/110-145.htm#_Toc189457494 ), колодки не сводятся, т.е. поршни в цилиндре не поддаются, сразу можете менять этот тормозной цилиндр. И лучше на обеих сторонах.
И ещё, на N100 16кл 2007г, если верить штангенциркулю, ЗТЦ имеют диаметр 19.05мм, а я почему-то думал у всех 17.46мм...
Ребят подскажите, тут при замене задних тормозных цилиндров, при прокачке на одном из них выдавило поршень с тормозухой(сторона прокачивалась без барабана) - это теперь цилиндр под замену?
Да, под замену
Ваши права
Ответить с цитированием