Суппорта и диски встанут, кулаки одинаковые у всех. Задние тормоза одинаковые (могут быть тонкости в конструкции дисков, закрывающих это хозяйство со стороны балки, но вроде на несовместимость жалоб не было).Сообщение от Emil
101сказали спасибо
Суппорта и диски встанут, кулаки одинаковые у всех. Задние тормоза одинаковые (могут быть тонкости в конструкции дисков, закрывающих это хозяйство со стороны балки, но вроде на несовместимость жалоб не было).Сообщение от Emil
Изнутри (причем это важно) иначе подвод колодок будет работать плоховато (проверено на опыте)Сообщение от Игорь 599
спaсибо)Сообщение от k-113
+100Сообщение от xlod
Тоже решился и выпотрошил все из РТСов, зад как и дожен схватывает позже передних. НО, теперь при интенсивном торможении (не юзом), не нос клюет(как было раньше), а так приятно приседает вся машина, тормоза стали в разы лучше.
люди добрые , не могу пройти гто из за задних тормозов. Сто страниц читать ну не реально. Дайте ссылку или скажите что купить что делать. Спасибо
Снял посмотрел у себя стояли изнутри , спасибо MinskСообщение от Minsk
Хе, ну ты бы хоть не все, а на 1 пост выше прочитал, делов на 20 мин.Сообщение от krafanil
Сообщение от Серега 163
Изучай , коротко и ясно http://www.nexia-club.ru/forum/topic/146214.htmСообщение от krafanil
А я вот всё ни как не решусь ! Как педалька , мягче не стала ? И как прокачивал : зад пр.-перед лев.-зад лев.- перед прав. или каким другим способом ( я имею ввиду как на тазике) ?Сообщение от Серега 163
Делал в сервисе, РТС сам вытряхнул(10 минут, не забыть собрать РТСы с фум лентой), а они прокачали стоимость не помню, но 1 бутылка жидкости и рублей 300 прокачка. Педалька по ощущениям осталась точно такойже кк и была ранее, только эффект от её нажатия существенно увеличился.