практически нет задних тормозов

Lama можно вымерить конечно длину свободного хода толкателя..... но это сложно (пластилин и т.д.) и не точно. А главное (если не точно) грозит заклиниванием.....
А длину штока достаточно сделать "книжной"! Ты ПРАВ!!!
И это РАЗНЫЕ механизмы..... И НЕльзя Одним компенсировать Другое!!! Будь добр, изучи работу механизма

Спасибо за совет изучить механизм, но это прошедший давно этап(и не на одной машине. ..) Длина свободного хода педали тормоза на Нексии не регулируется, можно только подкладывать что-нибудь между толкателем и ГТЦ(типа шариков), но это не требуется, этот зазор отрегулирован правильно и противном случае будет возникать самоторможение... А вот длину штока, как оказалось, необходимо отрегулировать - она не соответствует норме!!!

В субботу ездил на инструментальный осмотр,ртс модернизировал ещё по весне(удалил клапана,рассверлил плунжер и заклинил его),в итоге тормозной стенд победил с первого раза.Правда чтобы заднии колёса заблокировались пришлось сильнее давить на педаль и всё.Не знаю почему у некоторых заднии блокируются раньше,чем переднии,может действительно не всё в порядке с передними тормозами.

А вот длину штока, как оказалось, необходимо отрегулировать - она не соответствует норме!!!

А поподробнее, пожалуйста, или ссылку, если можно.

Пасиб

А поподробнее, пожалуйста, или ссылку, если можно.

Пасиб

Самое сложное в этой операции - снять вакуумник, с обычными накидными и рожковыми ключами лезть бесполезно,нужен инструмент с трещеткой, длинными и короткими головками, и карданчиком...вот ссылка http://s2929.narod.ru/fotozr/110-145.htm#_Toc189457496

...вот ссылка...

Cпасибо большое за ссылку

Спасибо за совет изучить механизм, но это прошедший давно этап(и не на одной машине. ..) Длина свободного хода педали тормоза на Нексии не регулируется, можно только подкладывать что-нибудь между толкателем и ГТЦ(типа шариков), но это не требуется, этот зазор отрегулирован правильно и противном случае будет возникать самоторможение... А вот длину штока, как оказалось, необходимо отрегулировать - она не соответствует норме!!!

Вау! Заговорил моими словами, но ;D на другом языке! Уже прогресс
Расскажи про таинство удлиннения штока - что меняется на малекулярном уровне?

Вау! Заговорил моими словами, но ;D на другом языке! Уже прогресс
Расскажи про таинство удлиннения штока - что меняется на малекулярном уровне?

А это я специально для тебя еще раз пояснил, что я давно в теме по данному вопросу....не ты один такой. ..только я не любитель грубо вмешиваться в тормоза и колхозить что-то(типа рассверливать, шарики и т.д....), сначала надо разобраться что к чему и где собака зарыта...а про таинство удлинения штока - это не для тебя, это для посвященных. ;D..

А это я специально для тебя еще раз пояснил, что я давно в теме по данному вопросу....не ты один такой. ..только я не любитель грубо вмешиваться в тормоза и колхозить что-то(типа рассверливать, шарики и т.д....), сначала надо разобраться что к чему и где собака зарыта...а про таинство удлинения штока - это не для тебя, это для посвященных. ;D..

Грубиян! >
Я инженер и вмешиваться в механизм без понимания оного не собираюсь! С познанным можно делать ВСЁ, если это не во ВРЕД!!! ИМХО.
Предлагаю остаться, при своих убеждениях и больше не спорить 8)
Сие бесполезно.............. и не несёт познания.
з.ы. Но твоя точка зрения перестраховщика ( всего бояться) мне чужда
Адьёс амиго - ухожу из темы.................. надоело нести ПРАВДУ Людям ;D и натыкаться на упёртых, спорящих с очевидным, баранов :o 8)
Не отвечай - ответ будет в никуда..................

Мне кажется на новой машине регуляторы и система в целом еще должны работать нормально... :-[

Прошел ТО с первого раза, но перед этим смотался к докторам на диагностику тормозной системы.
Пробег 53т.км. - тормозуху не менял, колодки заводские (правда сточились по одной с каждой стороны из-за регулировки ручника натяжкой тросика, а не разводкой колодок).
Машина 2005 года - пока с тормозами 3*тьфу все в порядке.

Самое сложное в этой операции - снять вакуумник, с обычными накидными и рожковыми ключами лезть бесполезно,нужен инструмент с трещеткой, длинными и короткими головками, и карданчиком...вот ссылка http://s2929.narod.ru/fotozr/110-145.htm#_Toc189457496

Ничего сложного там нет, вакоумник не надо снимать. 2 гайки на 13, рожковый ключ и шарик на 5-5.5 мм. Ну что бы он не вылетил при установке- литол или др. смазку...
По крайней мере на новом кузове...