Ксюха у меня второй год. В прошлом году ГТО прошел на ура , а в этом году срезали из-за задних тормозов, сказали усилие 25-это мало, ручник норма. Проверил задние механизмы все в нормеколодки разводятся. Удалил клапана , прокачал все 4 колеса. Тормозной путь сократился , передок берет раньше чем зад. ГТО прошел. Заблокировать колеса на юз удалось только на асфальте с песком. В целом тормоза стали лучше-я доволен!
поставил 2 шарика на шток.... Тормоза заклинили... 1 убрал, педаль выше, но не айс...
Педаль не может быть выше! Выше она становится если увеличить длину штока (педаль - вакуумник). Холостой ход меньше (с шариком) это да.поставил 2 шарика на шток.... Тормоза заклинили... 1 убрал, педаль выше, но не айс...
Нельзя превышать длину штока, т.к. произойдет перекрытие компесанционного отверстия в ГТЦ.
Я добился нормального хода педали тормоза - заменой вакуумника. теперь тормоза как на Мазде только коснешся педали и уже чувствуешь начало торможения.
Евгений Викторович, а где прокачивали?В Тюмени или Тобольске?Наверно мне тоже самое требуется: а то с самого начала тормоза не нравились: почитал форум и посчитал это конструктивной особенностью Нексий и решил, что исправляетсялишь только установкой задних дисковых тормозов от Opel Vectra. А сейчас просто привык дистанцию держать побольше за впереди идущими автомобилями.Вчера прошел ГТО. В субботу была первая неудачная попытка - проблема с задним тормозом. Машине 3 года, пробег 30 000, в апреле менял колодки и цилиндры. Был полностью уверен, что всё исправно, потому смело поперся в субботу на ГТО. Завернули. Воскресение провел в этой ветке, поняв приблизительно что и где растачивать. Утром в понедельник поехал на СТО, показывал пальцем где открутить и что вынуть сервисменам, сделал сам пропилы в клапанах. Закрутили, прокачали, тормоза не узнать. Я 3 года ездил без задних тормозов!!!! На ГТО не поверили. Узнали меня, 3 раза переспросили, действительно ли я ездил ремонтироваться. 2 раза прогнали на стенде - все показатели выше минимальных. Удивились, типа: для нексии очень хорошие тормоза, что сделал? - Прокачал и всёСпасибо Жорику и др.!
Могу объяснить теперь, что происходит если выкинуть клапана......... У педали появляется более длинный рабочий ход. Рабочий ход становиться более длинным (некоторые называют ватным...) из - за увеличения (без ограничений) рабочего хода РТЦов. Ранее Мы не замечали "холостого" хода педали (а он остался неизменным!!!), он стал просто более выраженным! Это ход толкателя вакуумника до поршня ГТЦ. Вот сюда подкладывают шарики и цилиндрики........главное не переборщить! Замеряется опытным путём.
Minsk преувеличить длину штока не удасться, не даст резьбовое соединение. Да и увеличить нужно на 2-4мм от "книжного". Он занижен на 2-3мм........... но придётся привыкать к педали............она действительно становится выше.......
Ну не знаю, я когда менял вакуумники то смерил длину штока, так на обоих длина была согласно букварю.
а когда я снял вакуумник, длина штока оказалась 275мм, отрегулировал до 278,5мм(как написано в мануале), педаль стала выше немного и тормоза раньше схватывают...Я уверен, что на всех Нексиях с завода длина штока 275мм, поэтому и ход педали мал!...Народ! регулируйте длину штока, а не подкладывайте шарики - это колхоз! ИМХО...Ну не знаю, я когда менял вакуумники то смерил длину штока, так на обоих длина была согласно букварю.
Повезло.Ну не знаю, я когда менял вакуумники то смерил длину штока, так на обоих длина была согласно букварю.
Два случая из двух ( мой и того парня...) дали -2мм от библии ??? Ну да ладно. Я нашёл, приспособился к высоте (длине штока +1.5) педали. Шарики не подкладывал, то же приспособился
Lama можно вымерить конечно длину свободного хода толкателя..... но это сложно (пластилин и т.д.) и не точно. А главное (если не точно) грозит заклиниванием.....
А длину штока достаточно сделать "книжной"! Ты ПРАВ!!!
И это РАЗНЫЕ механизмы..... И НЕльзя Одним компенсировать Другое!!! Будь добр, изучи работу механизма
Ваши права
101сказали спасибо
Ответить с цитированием