Некое решение проблемы утеплния салона авто..

рубашку можно наверно и из оцинкованного металла изготовить. А в нижней части отверствия сделал да?

Сообщение от safar

можно наверно и из оцинкованного металла изготовить. А в нижней части отверствия сделал да?

Это колпак-снизу у меня ничего нет.Просто колпак прикрывает термоэкран и воздуховод засасывает воздух с термоэкрана.И этот самый колпак нагревается в неочень сильные морозы как и термоэкран.Напомнюсь-на печку идет не полностью воздух с колпака,а смешивается с внешним 70/30%,но это пока.На днях сделаю так-при рециркуляции-полный забор с колпака и при простом режиме-60/40%-колпак/наружний

Щас мотался на дальняк 60км в обе стороны-на трассе при забортной -5 и снежной буре в салоне около +30.Первый раз за всю историю этого автомобильчика, супруга сказала-мне жарко....пришлось ставить на "1" и в среднюю белую зону.Ехал в пид**ке-снял-так как душно реально стало.Если бы мой авто быстрее прогревался-я бы радовался не на радовался.Все равно-долго авто греется.Пока не поедеш-минут 20 на холостых греется до середины нормы градусометра.Много.Уверен-как все утеплю и сделаю прямую дорожку гофра к коробу-будет повеселее.Первичный прогрев холодного авто ,планирую начинать с режима рециркуляции с отбором тепла с теплообменника.а при прогреве печки переходить на смешанный режим подачи воздуха.У меня еще защита не стоит штатная.небыло времени уже на установку обратно.А защита, все как никак-прикрывает втречный воздух и недает выхолаживаться теплообменнику при скорости.А щас все открыто пока...

Сообщение от NEXMANN

Это колпак-снизу у меня ничего нет.Просто колпак прикрывает термоэкран и воздуховод засасывает воздух с термоэкрана.И этот самый колпак нагревается в неочень сильные морозы как и термоэкран.Напомнюсь-на печку идет не полностью воздух с колпака,а смешивается с внешним 70/30%,но это пока.На днях сделаю так-при рециркуляции-полный забор с колпака и при простом режиме-60/40%-колпак/наружний

сфоткаешь, посмотрим. А то я не разбирал внутренность, куда там присоединяется гофра не представляю

Сообщение от safar

сфоткаешь, посмотрим. А то я не разбирал внутренность, куда там присоединяется гофра не представляю

Ты по короб воздухозаборный или теплообменник?Если короб-то в нем с боку сделал круглое отверстие-в дальнейшем я там поставлю патрубок.Длинная кишка.И минус жирный-это переход через перегородку- там диаметр прохода пластиковой трубки- мм 25 .Тяга резко падает.

Да защита не плохо тепло сохраняет. Я её ещё фальгированным материалом всю обклеил, чтоб тепло отражалось в подкапотное.

Я сегодня хочу улучшить радиатор теплообменника,путем увеличения количества лепестков раза в три-четыре.Штук 200-250 что бы было. Щас буду клепать,пробовать.

Nexmann, мужик, уважаю!
По утеплению салона резюмируй пожалуйста, что следует заткнуть в первую очередь? Задние двери, багажник, что еще?

Сообщение от Гвоздь

Nexmann, мужик, уважаю!
По утеплению салона резюмируй пожалуйста, что следует заткнуть в первую очередь? Задние двери, багажник, что еще?

Благодарю.Выше в постах я все вроде описал,че и где затыкал. Все двери,снимал целофан заводской.Затем чистил ниши,мовилил,смазывал тяги,замки,и все технологические отвестия заделал паралоном с фальгой 10мм но лучше по тоньше.Клеил 2х сторонним обычным скотчем.Затем все это дело на тот же скотч заклейл пароизоляционной пленкой.так же и заднее сиденье.Двери хозяйственным утеплителем обклеил.там выше в постах фото есть. Вот вроде и все. А да и пол у меня уже был сделан.

Сегодня на гараже,пытался просунуть алюминиевую гофру по просторам капота,напрямую к коробу-честно-такой гимор.Гофр алюминиевый, сам по себе ленточный-чуть крутой изгиб-образуется щель-гдето прижать,поджать-тоже расползается.Гофра использованная-для ваз2106 на подогрев кастрюли.Ничего вообщем не вышло.Завтра попробую двумя пластиковыми 20мм гофрами прокинуть.Пока больше вариантов нет.Там бы гибким резиновым шланогметром каким нибудь кинуть или пластиком мягким и гибким-но я такой немогу наити.Че делать-не знаю((((