Достоинст у бампера конечно много, но есть и не достатки. Я думаю эта прочность достигнута за счет того что ширина бампера очень большая( отсюда ифотки на отдыхе), но за счет этой самой ширины бампер по грунтовой дороге к пикнику, так и норовит на каждом бугорке встретится с дорогой, что в купе с низким клиренсом очень вероятно. Впрочем ударопрочность конечно важнее. ???
Бампер на Нексии состоит из металлического бруса ( или швеллера, если хотите), энергопоглощающих сот и наружного кожуха. Вот эти энергопоглощающие соты и дают такую прочность ( конечно, вместе с брусом). По тех. характеристикам бампер у Нексии выдерживает удар без ущерба для себя и для машины в целом на скорости до 8 км/час. Если при таком ударе появится на нём вмятина, то она со временем выправится. Этим и объясняется подобная невероятная прочность бампера у Нексии.Достоинст у бампера конечно много, но есть и не достатки. Я думаю эта прочность достигнута за счет того что ширина бампера очень большая( отсюда ифотки на отдыхе), но за счет этой самой ширины бампер по грунтовой дороге к пикнику, так и норовит на каждом бугорке встретится с дорогой, что в купе с низким клиренсом очень вероятно. Впрочем ударопрочность конечно важнее. ???
это беда всех городских авто, сравни лучше свесы с акцептом, там цепляемость поболе будет.Достоинст у бампера конечно много, но есть и не достатки. Я думаю эта прочность достигнута за счет того что ширина бампера очень большая( отсюда ифотки на отдыхе), но за счет этой самой ширины бампер по грунтовой дороге к пикнику, так и норовит на каждом бугорке встретится с дорогой, что в купе с низким клиренсом очень вероятно. Впрочем ударопрочность конечно важнее. ???
Бампер-то у Ксюхи хорош, что подтверждают приведенные здесь истории, но к сожалению от более серьезного столкновения он не спасает, а металл,и соответсвтвенно жесткость клетки безопасности, особенно узбекской ксюши, оставляет желать лучшего. В результате европейского краш-теста узбекская нексия разбивается в хлам, набирая 1 балл из 16 возможных!!!- http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm ("Авторевю") :o
лапшаБампер-то у Ксюхи хорош, что подтверждают приведенные здесь истории, но к сожалению от более серьезного столкновения он не спасает, а металл,и соответсвтвенно жесткость клетки безопасности, особенно узбекской ксюши, оставляет желать лучшего. В результате европейского краш-теста узбекская нексия разбивается в хлам, набирая 1 балл из 16 возможных!!!- http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm ("Авторевю") :o
Помогите знатоки! Наткнулся бампером на пенёк, получилась оккуратненькая вмятинка, можно ли её вымнуть обратно? или что нить да потрескается? заранее спасибо!
При рихтовке лучше разогреть пластик феном, чтобы придать ему большую пластичность. Затем придётся шпаклевать и красить, т.к. краска, скорее всего, полопается. С некрашеным бампером в этом плане проще.
Какой каталожный номер переднего черного некрашенного бампера. Слышал что есть черные бампера которые идут под окраску и черные бампера которые не идут под окраску. Какое в них различие. Который из них шершавый.
Шершавый который не для покраски, даже по логике.Какой каталожный номер переднего черного некрашенного бампера. Слышал что есть черные бампера которые идут под окраску и черные бампера которые не идут под окраску. Какое в них различие. Который из них шершавый.
У меня бампера черные неокрашенные. И почему-то они гладкие. Машина 2007г.
Ваши права
