Бамперу Ксю хвала!!!

Страница 25 из 29 ПерваяПервая ... 152324252627 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 281
  1. #241
    kuzen65
    Участник

    Бамперу Ксю хвала!!!

    Позавчера буксировал бедолагу на Форде Сиерра . Цеплял за правую проушину , чтобы не снести глушак . Сегодня посмотрел - срезал тросом крайний правый пистон , как ножом ! Слава Богу царапин , задиров вроде нет !


  2. #242
    dD78
    Старожил

    Бамперу Ксю хвала!!!

    Позавчера буксировал бедолагу на Форде Сиерра . Цеплял за правую проушину , чтобы не снести глушак . Сегодня посмотрел - срезал тросом крайний правый пистон , как ножом ! Слава Богу царапин , задиров вроде нет !
    То есть тянуть кого-нибудь на галстуке занятие рисковое...

  3. #243
    INTEKOM
    Участник

    Бамперу Ксю хвала!!!

    Комплектация GLE крашенный бампер, в крещение, ВАЗ 2109 с заносом задней части автомобиля в сторону встречного движения сильно ударил мою нексию в передний бампер слевой стороны. Удар был мощный скорость моя была 40 км его при заносе около 20 км. Действительно хвала бамперу Нексии поцарапал конечно, поворотник разбил и на крыле небольшая вмятина. ВАЗ вместе с хозяином скрылись с места ДТП. А тобы зарядил 10000р не меньше. Потом выяснилось у паренька была сильно повреждена задняя дверь, заднее крыло. У бампера Нексии немного промято, сам заделал сам закрасил. Бампер вечный и не колкий, действительно машина сделана для русского человека, почему же приоры не такие???

  4. #244
    morlab
    Старожил

    Бамперу Ксю хвала!!!

    То есть тянуть кого-нибудь на галстуке занятие рисковое...
    наверно металлическим тросом не надо.

  5. #245
    kuzen65
    Участник

    Бамперу Ксю хвала!!!

    наверно металлическим тросом не надо.
    Трос синтетика - стропа вытяжного парашюта . Но срезал заподлицо , я сперва подумал , что пистон просто не поставили . Потом рассмотрел царапины и достал центральную часть (половинку ) . Я знаю как и умею тащить на буксире , а вот товарищ , видимо ,не знал - вовремя не тормозил (хотя я и показывал перед этим ) и повороты "резал" , поэтому трос и ёрзал по бамперу .

  6. #246
    morlab
    Старожил

    Бамперу Ксю хвала!!!

    Трос синтетика - стропа вытяжного парашюта . Но срезал заподлицо , я сперва подумал , что пистон просто не поставили . Потом рассмотрел царапины и достал центральную часть (половинку ) . Я знаю как и умею тащить на буксире , а вот товарищ , видимо ,не знал - вовремя не тормозил (хотя я и показывал перед этим ) и повороты "резал" , поэтому трос и ёрзал по бамперу .
    Я на обычном тросе ленточного типа тащил.Вроде обошлось)

  7. #247
    RU
    Старожил

    Бамперу Ксю хвала!!!

    да..круто
    осталось только сравнить крепость переднего и заднего бамперов на ксю(какой из них крепче), так как у других машин ни в какое сравнение не идет ;D
    Кузов N150. К моему большому сожалению, на личном опыте пришлось испытать крепость переднего и заднего бамперов. Первый раз по собственной глупости, в первые недели после покупки, поскольку "не чувствовал" еще машину: при выезде из гаража включил заднюю передачу, но не ожидал, что она такая резкая - машина рванула назад(стояла в гараже слегка под углом), передним бампером влетела в стену - образовалась значительная вмятина. Нажал на тормоз, но было поздно - движение как вперед, так и назад вызвало бы большие повреждения. Попытался приподнять колеса и руками автомобиль оттащить от стены, но не хватило сил. Решил - ладно, раз уж помял, то отъеду. Когда отъехал произошло чудо: вмятина выправилась сама собой(А я всегда считал пластиковый бампер недостатком). Остались лишь крупные царапины.
    Второй случай произошел совсем недавно: на гололеде при скорости 30-35 км/ч мне в зад въехал ВАЗ-2114(Я в этот момент стоял, уступая дорогу). Сильный удар потряс машину(она вроде даже откатилась на полметра вперед или его самого на полметра назад отбросило), но из последствий у меня только небольшая царапина длиной около 1 см, у него же треснувший бампер

  8. #248
    Avion
    Старожил

    Бамперу Ксю хвала!!!

    во время удара,пластик тонкий,на кузове N150,прогибается,и мнётся железо кузова.с виду всё нормально,всё хорошо и красиво,на пластике только царапины,формы он не поменял.а что под бампером?каково состояние передней или задней панели,в зависимости от того,по какому бамперу пришёлся удар.так и появляются так называемые скрытые поврежедения,когда снаружи всё хорошо,а внутри может быть разбито.палка если можно сказать о двух концах

  9. #249
    C@rdi
    Старожил

    Бамперу Ксю хвала!!!

    хорошо что хоть бампер не разлетается или трескается как на 2113-15... а вот про скрытые повреждения забывать не стоит. +100

  10. #250
    Garikk
    Старожил

    Бамперу Ксю хвала!!!

    В меня летом въехал Форд Эскорт.У него и передний бампер смялся-оторвался,и фары разбились,и капот погнулся.У меня след на заднем бампере и номер помят.Вывод независимого эксперта-НИКАКИХ скрытых повреждений!

Похожие темы

  1. Радиатор охлаждения. Есть ли отличия? (Ксю и Ксю New)
    от netpolice в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.05.2013, 19:05
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.11.2012, 00:33
  3. Ответов: 60
    Последнее сообщение: 25.10.2007, 17:08
  4. Дизельная Ксю
    от Nikita_Ishkov в разделе Об авто
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.04.2007, 13:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •