Позавчера буксировал бедолагу на Форде Сиерра . Цеплял за правую проушину , чтобы не снести глушак . Сегодня посмотрел - срезал тросом крайний правый пистон , как ножом ! Слава Богу царапин , задиров вроде нет !
Позавчера буксировал бедолагу на Форде Сиерра . Цеплял за правую проушину , чтобы не снести глушак . Сегодня посмотрел - срезал тросом крайний правый пистон , как ножом ! Слава Богу царапин , задиров вроде нет !
То есть тянуть кого-нибудь на галстуке занятие рисковое...Позавчера буксировал бедолагу на Форде Сиерра . Цеплял за правую проушину , чтобы не снести глушак . Сегодня посмотрел - срезал тросом крайний правый пистон , как ножом ! Слава Богу царапин , задиров вроде нет !
Комплектация GLE крашенный бампер, в крещение, ВАЗ 2109 с заносом задней части автомобиля в сторону встречного движения сильно ударил мою нексию в передний бампер слевой стороны. Удар был мощный скорость моя была 40 км его при заносе около 20 км. Действительно хвала бамперу Нексии поцарапал конечно, поворотник разбил и на крыле небольшая вмятина. ВАЗ вместе с хозяином скрылись с места ДТП. А тобы зарядил 10000р не меньше. Потом выяснилось у паренька была сильно повреждена задняя дверь, заднее крыло. У бампера Нексии немного промято, сам заделал сам закрасил. Бампер вечный и не колкий, действительно машина сделана для русского человека, почему же приоры не такие???
наверно металлическим тросом не надо.То есть тянуть кого-нибудь на галстуке занятие рисковое...
Трос синтетика - стропа вытяжного парашюта . Но срезал заподлицо , я сперва подумал , что пистон просто не поставили . Потом рассмотрел царапины и достал центральную часть (половинку ) . Я знаю как и умею тащить на буксире , а вот товарищ , видимо ,не знал - вовремя не тормозил (хотя я и показывал перед этим ) и повороты "резал" , поэтому трос и ёрзал по бамперу .наверно металлическим тросом не надо.
Я на обычном тросе ленточного типа тащил.Вроде обошлось)Трос синтетика - стропа вытяжного парашюта . Но срезал заподлицо , я сперва подумал , что пистон просто не поставили . Потом рассмотрел царапины и достал центральную часть (половинку ) . Я знаю как и умею тащить на буксире , а вот товарищ , видимо ,не знал - вовремя не тормозил (хотя я и показывал перед этим ) и повороты "резал" , поэтому трос и ёрзал по бамперу .
Кузов N150. К моему большому сожалению, на личном опыте пришлось испытать крепость переднего и заднего бамперов. Первый раз по собственной глупости, в первые недели после покупки, поскольку "не чувствовал" еще машину: при выезде из гаража включил заднюю передачу, но не ожидал, что она такая резкая - машина рванула назад(стояла в гараже слегка под углом), передним бампером влетела в стену - образовалась значительная вмятина. Нажал на тормоз, но было поздно - движение как вперед, так и назад вызвало бы большие повреждения. Попытался приподнять колеса и руками автомобиль оттащить от стены, но не хватило сил. Решил - ладно, раз уж помял, то отъеду. Когда отъехал произошло чудо: вмятина выправилась сама собой(А я всегда считал пластиковый бампер недостатком). Остались лишь крупные царапины.да..круто
осталось только сравнить крепость переднего и заднего бамперов на ксю(какой из них крепче), так как у других машин ни в какое сравнение не идет ;D
Второй случай произошел совсем недавно: на гололеде при скорости 30-35 км/ч мне в зад въехал ВАЗ-2114(Я в этот момент стоял, уступая дорогу). Сильный удар потряс машину(она вроде даже откатилась на полметра вперед или его самого на полметра назад отбросило), но из последствий у меня только небольшая царапина длиной около 1 см, у него же треснувший бампер
во время удара,пластик тонкий,на кузове N150,прогибается,и мнётся железо кузова.с виду всё нормально,всё хорошо и красиво,на пластике только царапины,формы он не поменял.а что под бампером?каково состояние передней или задней панели,в зависимости от того,по какому бамперу пришёлся удар.так и появляются так называемые скрытые поврежедения,когда снаружи всё хорошо,а внутри может быть разбито.палка если можно сказать о двух концах
хорошо что хоть бампер не разлетается или трескается как на 2113-15... а вот про скрытые повреждения забывать не стоит. +100
В меня летом въехал Форд Эскорт.У него и передний бампер смялся-оторвался,и фары разбились,и капот погнулся.У меня след на заднем бампере и номер помят.Вывод независимого эксперта-НИКАКИХ скрытых повреждений!