Подкрылки

Пороги не ржавеют. Ну, раньше не водилось за ними такого.

Комплект стоит 500р за 4 штуки, питерское производство. Здоровые 4 подкрылка.

На тазах давно поняли что надо подкрылки ставить вместе с антикором. Нексия тоже гниет по задним аркам, почему бы не перенять опыт? Надо обязательно самому убедиться? Тем более, если можно красиво поставить скрытым способом враспор.

так где их купить за 500р и поставить за разумные деньги. А у жигулей ксати, спереди очень много мест куда попадает соленая грязь, и убрать её от туда очень сложно, касаемо классики. На 08 - ... таких мест нет и машина без антикора выдерживает 5 лет, проверено опытом

так где их купить за 500р

На " Южке"!

машина без антикора выдерживает 5 лет

А иномарки 12-15 лет, если сильно не бить. А то и больше.

Я где-то нашел сайт дилера в Южном Бутово склад, там вообще отпускная 300р а если оптом то 250... только сайт не помню.

Знаю о существовании одного варианта подкрылков. Больше никаких не встречал. А недостаток в том, что они не очень хорошо продуманы. Подкрылки должны защищать металл, а на Нексии часть гадости с дороги попадает между кузовом и подкрылками. Думаю, что подкрылки целесообразно ставить только на новые Нексии, только после антикоррозионной обработки. И то они будут защищать только от камней.

Вчера мыл машину, случайно отогнул впереди снизу передний подкрылок - а там комки слежавшейся земли и глины - кила 2 точно будет! Видимо грязь попадает туда через щель между подкрылком и стойкой, а деваться оттуда попавшей грязи некуда.
Что делать?

Снимать их и выкидывть...

Наверное так и сделаю.

Я долго думал, стоит их ставить или нет. Осматривал каждую поподающуюся Нексию. Так вот, с подкрылками их попадалось гораздо больше чем без них, но глилость машин зависила больше от возраста. Я не видел ни одной машины до 3 лет на которой видны были следы коррозии. Для того чтобы дольше сохранились арки колес они должны иметь возможность естественной сушки, то есть под подкрылками может скапливаться влага и грязь, а высохнуть там ей не так просто. Я видел одну машинку которую очень любили, и антикор делали каждый год, и подкрылки стояли, а сгнила она от того что стояла в мокрой ракушке.
Другая машинка была без антикора вообще, но на ней ездили каждый день, спустя 5 лет жравчины я на ней не видел.
Ксатив Южном порту осталась только одна точка, которая торгует подкрылками, когда лет 10 назад их продавали на там на каждом углу, похоже падает популярность подкрылков.

Я часто езжу на дачу, поэтору и глина между родным и передним подкрылком скопилась, выход один - снять, а то хуже будет когда эта глина в дождик воды напитает, если же с асфальта не съезжать - то подкрылок не повредит как доп. защита от пескоструйки передних крыльев.

Я часто езжу на дачу, поэтору и глина между родным и передним подкрылком скопилась, выход один - снять, а то хуже будет когда эта глина в дождик воды напитает, если же с асфальта не съезжать - то подкрылок не повредит как доп. защита от пескоструйки передних крыльев.

Для защиты от пескоструйки использую антигравий, помогает 100%. А грязь которая скапливается под нештатным подкрылком будет впитавать влагу даже в относительно сухую погоду, а сохнуть не будет.