задние пружины

Поставил под родные задние пружины резиновые прокладки (из транспортерной ленты очень хорошо подходят т. к. резина там армированная и толщиной с сантиметр) по две на пружину сверху одну и снизу, амортизаторы каяба масло + удлиннители и машина стала заметно лучше держать дорогу, стала пожосчеи никаких посторонних звуков при езде по нашим дорогам и колесо из арки вышло не ширину ладонисмотрится неплохо

Аштатные прокладки ставил? Что за удлинители, как выглядят? наверно теперь ксюха имеет вид пятнашки, с проставками сзади.

Штатные прокладки стояли но в местах контакта с витком пружины сильно продавились, машина поднялась не сильно (от края колеса до кромки заднего крыла 7 см) но дорогу держать стала лучше плюс не едеш с задратым носом когда в зади двое пассажиров и в багажнике немного груза, удлинителивзял в том же магазине где брал задние амортизаторы они крепятся болтами к нижнему крепежу амортизатора и к рычагу подвески тем самым увеличивая длину хода амортизатора и на больших выбегах амортизатор не стучито

С 45 вылетом колеса расположены наружу, а 49 родные. 195 получается широкая резина, да еще и на 15,вот и трет дырки.

гениальная мысль... а я то думал почему там дырки...................

гениальная мысль... а я то думал почему там дырки...................

Я вот одного не понимаю, чего огород городить, зачем не родную резину ставить на машину, а потом плакать про протертые подкрылки.А есть и на 16 пытаются притулить... Ладно вместо 13 поставить 14, разница не большая. А если поставить от Ленд крузера катки....

У меня тоже диски стоя на 14 "арбузы" смотрится классно, но при загрузке 5 человек + небольшой груз резина начинает задевать за крылья на кочках. Ставил зимой и подкладки 2 см под пружины, жопа сразу задралась, смотрится некрасиво, да и поведение на дороге по трассе меняется в худшую сторону, да и не к чему, я грузы не вожу. Те кто часто возит грузы могут ставить пружины жесткие или от другого авто + подставки, а если 4-х человек возить и не устраивать драг рейсинг, то и мягкие думаю самое то.

У меня тоже диски стоя на 14 "арбузы" смотрится классно, но при загрузке 5 человек + небольшой груз резина начинает задевать за крылья на кочках. Ставил зимой и подкладки 2 см под пружины, жопа сразу задралась, смотрится некрасиво, да и поведение на дороге по трассе меняется в худшую сторону, да и не к чему, я грузы не вожу. Те кто часто возит грузы могут ставить пружины жесткие или от другого авто + подставки, а если 4-х человек возить и не устраивать драг рейсинг, то и мягкие думаю самое то.

я поставил обычные пружины, но те что пожесче - усиленные. и поменял амортизаторы... на каяба масло. поведение машины изменилось, зад перестал проседать и раскачиваться на ямах.а если поставить каяба газ - будет еще жеще. пассажиры задницей все ямки прочувствуют.

если поставить каяба газ - будет еще жеще. пассажиры задницей все ямки прочувствуют.

Вот вот, смысл ставить это, большая жесткость по нашим дорогам ненужна, кузов разбивает и подвеску и компфорта меньше при езде по плохой дороге

Вот вот, смысл ставить это, большая жесткость по нашим дорогам ненужна, кузов разбивает и подвеску и компфорта меньше при езде по плохой дороге

Согласен. У меня до этого стояли родные пружины и аморты , стало зад раскачивать и я решил поменять аморты. Хотел еще и пружины усиленные с постоянным витком найти, но были только российские, а они дрянь проседают быстро. Под пружины сверху проставки, снизу под стандартные прокладки транспортерную ленту и все ок

Хочу определить какие у меня пружины стоят. Померил толщину витка = 15мм. Подскажите это от Эсперо пружина или родна? А может у них вообще толщина витков одинакова?

У тебя диаметр витка постоянный на всей высоте или переменный?