на разрыв бьет
на разрыв бьет
либо баласт в багажник-либо доп.кольцо на амортизатор наварить
это точно, либо баласт в багажник-либо доп.кольцо на амортизатор наваривать придеться, либо подбирать амортизаторы нужной длинны. я купил специальные вставки для амортизаторов (есть подобные и на классику) толи от девятки толи от десятки(кольца наваривать не хотелось) немного поколдовал с болгаркой и сваркой -получилось вполне прилично сейчас все нормально не бьет . ну а балласт долго возить придеться -за год машина почти не просела так что дерзай - вариантов уйма...
Сегодня производил замену задних пружин, при покупке нового авто пружины сразу были зам енены на пружины от киа спортэйдж- которые отслужили до сегодняшнего дня 7 лет
В городе нашел три варианта фирм производителей
фобос-1700
Lesjofors-2000
И которые купил-3000
Вот так было до замены пружин
Вот так стало после замены
Ну а теперь про пружины
Упаковка пружин
Маркировка пружин- Дэу Эсперо
новая пружина короче- но пруток толще и он с постоянной толщиной, а не как раньше на краях пруток тоньшн
Пока не ездил, но раскачивать стало гораздо трудней
Завтра посмотрим
;D
а передние пружины Фобос кто нибудь ставил? Как они тоже усиленые? Стоит ли их ставить. По трем магазинам прозвонил в наличии только фобос, больше ничего нет.
На Экзисте должны быть любые.Сообщение от alex-chelny
А на зачем тебе вперед,родные итак хорошо стоят,а вот задние слабоватые.
родные за 8 лет эксплуатации просели, и на больших неровностях пружина сжимается полность до отбойника. А также дорожный просвет очень маленький, не более 10 см.Сообщение от ferum777
Пружины Фобос передние, Вес/Габариты (ширина x высота x глубина) 4.072 кг/140x140x380мм, после установки сообщу на сколько увеличился клиренс авто.
В первую очередь надо обращать внимание на амортизаторы.Сообщение от alex-chelny
Штатные амортизаторы на сжатие не работают вообще. Весь вес держат пружины.