Да что тут понимать?! Это модель двигателя. Посмотри в своем ПТС.Сообщение от Saddler
На автомобили до 2008 года выпуска устанавливали двигатели:
- SOHC (1 распределительный вал) G15MF
- DOHC (2 распределительных вала) A15MF
И соответственно после 2008 года стали устанавливать двигатели- A15SMS и F16D3
Сегодня заменил ремень.Всё нормально завелась.Но появилась проблемка остался неиспользованный болт может кто помнит откуда он.Менял грм, ролики и помпу.
это болт который крышку верхнюю держит если не ошибаюсь
похож, но только не вверху, там короткие 2 шт, а внизу крышку держит.
Всмысле заднюю крышку кожуха грм?
http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...5-c790384165fd
На рисунке позиция №44. Если крышка цельная.
Он похоже под шкивом стоит. Я думаю ни чего страшного без него отъезжу?
отьездишь, если крышка ГРМ снизу плотно прилегает
иначе грязи понакидает под кожух и всё печально кончится
Именно там, сам не вкрутил, по резьбе идти не захотел гад. Снизу крышка прижимается еще одним болтом слева и железной защелкой (как на воздушном фильтре) в правой нижней точке, вроде грязь залететь не должна. Но в скорости буду менять ремень гены и вкручу туда винт покороче.
Может кому-то пригодиться.
Недавно менял кожух ремня ГРМ. Болт шкива коленчатого вала легко открутил застопорив коленвал отверткой, которую вставил в отверстие, закрытое резиновой заглушкой (заглушка закрывает часть маховика с зубчатым венцом). До этого, когда менял ремень ГРМ 2 года назад, для откручивания болта приглашал помошника, который нажимал на педаль тормоза ну и .......
Ваши права
35сказали спасибо