Кузов из стекловолокна на Daewoo Nexia

Сообщение от AKWoland

Багги разные бывают

покажи мне это

Сообщение от Fryazinec

покажи мне это

А смотри: http://krasview.ru/video/218785-Mahinatory._Beach_Buggy Тут и процесс постройки показан с нуля.

Сообщение от vrimen

Никто не говорит именно о проблемных местах.
Я не уверен, что капот и крышка багажника приварены к кузову Да и крылья, если мне не изменяет память, тоже
Плюс в том, что меньше ними проблем и для себя вижу много плюсов, а минус только один-их нет в наличии.
Я вообще не вижу смысла объяснять такие вещи. Есть люди, которые хотят такое, а есть которые нет. Переубедить каждого из них невозможно.
И да, по безопасности. Мы знаем, как ведёт себя наша машина при ДТП. Замена металла на пластик хуже не сделает по любому. Да и меняем то не силовые узлы (что естественно делать нельзя), а навесное.

имею капот из стекловолокна = 4,7 кг (если не ошибаюсь) (повторяет только форму в остальном фольга..... но очень крепкая фольга))))

после взвешивания отдельных деталей о которых тоже идет речь - крылья, крышка багажника было выяснено что стандартные детали по весу и планируемые к изготовлению из стекловолокна будут примерно одинаковы по весу, при этом стоимость изготовления крыльев (стекловолокно) например несравнимо со стоимостью готовой детали (раза в 3 выше)

предлагаю:
1. раздербанить кузов нексии
2. взвесить все детали отдельно
3. прикинуть сколько можно выжать из стекловолокна по весу
4. сравнить стоимости изготовления и готовых деталей
5. после этого сделать вывод

п.с.в отношении коррозии и т.д. может плюсы и есть, а вот в пассивной безопасности стекловолокно в минусе (при хотя бы равных по весу деталей по сравнению с металлом)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vrimen

я считаю, что с пластиком проще.
Ты хочешь красить деталь, а я нет.
Не вижу смысла доказывать тебе. Ты против, ну и живи с этим. Считай это моим бзиком, например, как занижение авто. Хочешь узнать про пластик подробнее почитай инет.
Ищу единомышленников

товарищ уже 4 год делает кузов лотус севен, наблюдаю за процессом и понимаю, чтобы добраться до состояния - !у меня есть все матрицы! - очень много нужно денег, времени и терпения.... хотя каждому свое конечно)

Перешли мне капот из стекловолокна

- - - Добавлено - - -

Вот и у меня образовались проблемы с дверьми. Так, что...

Сообщение от AKWoland

А смотри: http://krasview.ru/video/218785-Mahinatory._Beach_Buggy Тут и процесс постройки показан с нуля.

что это?у меня не открывает

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mixa

предлагаю:
1. раздербанить кузов нексии
2. взвесить все детали отдельно
3. прикинуть сколько можно выжать из стекловолокна по весу
4. сравнить стоимости изготовления и готовых деталей
5. после этого сделать вывод

п.с.в отношении коррозии и т.д. может плюсы и есть, а вот в пассивной безопасности стекловолокно в минусе (при хотя бы равных по весу деталей по сравнению с металлом)

ооо Мишаня,еще нас не забыл?
дело говоришь...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vrimen

Вот и у меня образовались проблемы с дверьми. Так, что...

какие проблемы?

http://www.nexia-club.ru/f/remont-ku...elat-s-dvermi/

Сообщение от Fryazinec

что это?у меня не открывает

AKWoland, так это не багги,ты че
багги-это СКА
СКА-это специальный кроссовый автомобиль,всё остальное от лукавого

Сообщение от Fryazinec

так это не багги,ты че

Как раз таки это классический багги: на шасси жука (buggy и переводится как "жучок") лепится кузов из стекловолокна. Жуки в свое время в Европе были популярны и дешевы как у нас сейчас классические жигули, поэтому именно из них багги и делали, а рамная конструкция только упрощала процесс. А пространственные рамы и прочее пришли уже потом.

Сообщение от AKWoland

Как раз таки это классический багги

это первая багги,на основе форда бронко "big only"
у нас в 70х тоже начали делать

по такому же принципу

и делают так все багги
а то что там какой то Вася из жука что то там сделал и обозвал багги,это всё фуфел