мне больше заняться нечем,как температуру мерить.я на галогенах ездию и меня устраивает,правда с 60 модулями хеллаСообщение от markus1986
щас новая фенька,вон бэха на лазеры переходит
Поиск
17сказали спасибо
мне больше заняться нечем,как температуру мерить.я на галогенах ездию и меня устраивает,правда с 60 модулями хелла
щас новая фенька,вон бэха на лазеры переходит
Жесть. Сейчас тюнеры начнут лазерные указки в фары засовывать.
кстати там все проще чем в сд фарах надо попробовать)))
- - - Добавлено - - -
Короче вам это все неинтересно и прогресса вы не хотите и наверно если бы завод свечи в фары вставлял вы бы с ними и ездили.... Ну разве что в хэллу засунули бы)))))
Прогресс должен приносить пользу, а прогресс чисто ради прогресса - бред. Кроме того, сделав хорошо по старой технологии можно получить результат лучше, чем сделав кое-как по новой супер современной. Есть цель - получить качественное и относительно легальное освещение проезжей части, ксенон решает эту задачу с оптимальным соотношением цена/результат/трудоемкость, для него в продаже есть куча приблуд, которые опробованы многими людьми, достаточно почитать в интернете отзывы и решить что ставить. А новая технология, она хоть и крута, но это новые непройденные грабли, можно закупить кучу барахла на кучу денег только чтобы выяснить, что это хлам.
Были бы в продаже по разумной цене готовые СД-модули, которые как ксенон взял и поставил, я бы наверно заморочился, а так у меня просто времени нет. Я для калиновского блока ЭСП с LIN-шиной все время никак не найду чтоб силовую часть сваять под него и внедрить в нексию, а уж светодиоды и подавно утопия лично для меня.
Если бы они дорогу освещали достаточно - мне было бы пофиг что там внутри.
ну давай,ставь,а мы посмотрим что из этого у тебя получится
вот тебе домашнее задание:установить радар-сканер и вывести изображение на лобовое стекло в реальном времени без задержек и в реальном цвете
дерзай
мне хватает своего света,а для перегонов ночных,есть у меня отдельный дополнительный дальний.поэтому,если ты предложишь что то путное для улучшения и не противозаконное,я буду только рад
- - - Добавлено - - -
AKWoland, вот ты вроде парень то не глупый,глупых програмистов не бывает
с паяльником тоже дружишь.я всё про климат
Последний раз редактировалось Fryazinec; 16.07.2014 в 21:06.
Возможно когда-то займусь. Сейчас для начала хочу правильно затонироваться атермалкой, а то выходит, что кондер молотит на 4й скорости, из дефлекторов идет ледяной воздух, но его не хватает чтобы охладить раскаленный салон, который непрерывно подогревает солнце. Плюс воздух вроде холодный, а солнце через стекло аж обжигает. Пока эта проблема есть, климат городить ваще смысла не имеет.
Ну и плюс надо текущие задумки довести до конца, напомню, это "умный" блок ЭСП и "продвинутый" привод крышки габажника (продвинутость в отличии от варианта с ЭСП от шохи заключается в скрытом тросовом приводе и возможности открыть багажник в случае смерти электропривода, ну и плюс блок управления не на релюхах, либо доводчике, а на микроконтроллере). Над механической частью электропривода ломает голову алекс04, над электронной тружусь я. Планируем потом совместно данный тюнинх местным клубням и другим нексияводам инсталлировать.
а что с плёнкой то не так?поехал и наклеил
Та блин, то дрыгатель капиталил, то ходовку в порядок приводил (долбанные дороги!), то вот наконец раздолбанный бампер заменил, до пленки все финансы не доходили. Плюс еще зад надо затонировать, а я когда старую облезлую тонировку сдирал, ушатал в хлам обогрев заднего стекла, пока стекло не заменю смысла особого тонировать нет (ну или как временный (?) вариант шторки на зад пока), стекло менять планирую к зиме, летом пока есть возможность пользоваться кондером, он обогрев не нужен.
Я выше второй скорости не включаю, иначе слишком быстро воздух проходит через испаритель, не успевая как следует осушиться, от чего он не так охлаждает салон. Попробуй поездить со 2й скоростью вентилятора.
AKWoland, У тебя видимо неисправен кондиционер. Я 3 скорость включал только для продувки авто, а так по городу 1-2, а на трассе 1 и то приходилось заслонку немного в тепло переводить даже когда на улице палящее солнце и температура около 35.
Ваши права
