Дневной свет

А растояние между лампами ДХО какое?? интересно там явно меньше 600 мм. не соответствие - через 3 месяца можно опять подьехать к гайцам, они натаскаются и будут рулеткой проверять.

Тоже такие собираюсь делать...

Сообщение от SMC

А растояние между лампами ДХО какое?? интересно там явно меньше 600 мм. не соответствие - через 3 месяца можно опять подьехать к гайцам, они натаскаются и будут рулеткой проверять.

с рулеткой не мерил, но если смотреть в масштабе - 600 мм - это между внутренними срезами фар. так что между ДХО будет больше

Сообщение от Ivan_K

HSM, у тебя стоят омыватели фар. А можно и о них поподробнее: как и что сделано? Очень хочу себе сделать.

Вот ссылка: http://photofile.ru/users/hsm/135048899/

Это еще форсунки и насосы от ВАЗ. Сейчас стоят форсунки типа Шоу-Ми, только нашего производства(забыл название, что-то птичье кажется питерского производства) и насос один на обе форсунки от Хеллы с обратным клапаном(входил в набор). Наборы омывателей продаются, поищи в инете. Бачок Ваз-09 встал за бампер на свое родное крепление, которое я привернул на металлическую балку бампера. Заливная горловина куплена дополнительно от родного Ксюшина бачка омывателя. В крышке бачка 09 прорезал отверстия, сделав как бы накидную гайку, которой и закрепил фланец горловины Ксю на бачок 09. Стоит как там и было. Датчик уровня от 09 подключил параллельно с штатным, т.е. одна лампочка на приборке работает на оба бачка. В черной пластмаске решетки прорезал дырку для горловины - встала почти идеально.

Извиняюсь за офф топ, т.к. по омывателям фар есть очень насыщенные темы. Пользуемся поиском.

Сообщение от T@urus

Тоже такие собираюсь делать... с рулеткой не мерил, но если смотреть в масштабе - 600 мм - это между внутренними срезами фар. так что между ДХО будет больше

расстояние это примерно 520 мм, может чуть больше, сам не мерил, вычислил по длине номерного знака. Для ДХО прокатит думаю, не будет же гаец стоять с рулеткой и мерить. А на техосмотре их можно отключить и оставить штатный режим.

Сообщение от Fahrenheit

Вообще я уже давно думал над этим, и вот одна из идей которая ко мне пришла:

Разибраем фары (да, тут некоторые уже испугаются=))

Покупаем светодиодные платы - шоу-ми или подобное на котрой вставлено несколько десятков светиков.
Идейных много, а вот мастеровых очень мало, которые могут всё это сделать и выложить фото отчёт.
и закрепляем в фаре передж стеклом ближе к декоративной рештке радиатора, выводим под тумблер в малон и собираем все обратно, на трассе вас будет видно за 2 километра, потребление тока минимальное, и лампочки менть не надо, вот такая идея.

А я видел в штатные фары вставлены светодиодные полоски по нижнему краю.

Сообщение от smakoff

Покупаем светодиодные платы - шоу-ми или подобное на которой вставлено несколько десятков светиков.
Идейных много, а вот мастеровых очень мало, которые могут всё это сделать и выложить фото отчёт.
и закрепляем в фаре перед стеклом ближе к декоративной рештке радиатора, выводим под тумблер

Всё это колхоз. Лампы ДХО должны быть сертифицированы, и схема включения под тумблер не пойдёт. Надо чтобы они включались автоматически при заведённом двигателе и выключались при включении штатного освещения.

Сообщение от Slaveni

Всё это колхоз. Лампы ДХО должны быть сертифицированы, и схема включения под тумблер не пойдёт. Надо чтобы они включались автоматически при заведённом двигателе и выключались при включении штатного освещения.

так подключи через тумблер с замка зажигания, будут загораться при включении зажигания.

по закону должен быть тумблер который может отрубать ДХО

Сообщение от Jurijj-36

так подключи через тумблер с замка зажигания, будут загораться при включении зажигания.

Так надо АВТОМАТИЧЕСКИ после заводки двигателя. А при включении габаритов, ближнего или дальнего света?

Сообщение от Fahrenheit

по закону должен быть тумблер который может отрубать ДХО

Нет такого закона.