Дневной свет

Сообщение от The-x-demon

Жрать они будут в разы меньше галогенок. Даже 1 одноватный светодиод так засветить может в глаз, мама не горюй. И китайцы давно их наштамповали уже
вот за 8 баксов http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.41046
а вот за 30 баксов 8 ватные http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.44442

это все херота, если ты посмотришь на бошевские или хелловские то увидишь там блок управления, ты то должен знать, что для диода резистор не роляет, а роляет ограничение по току.

Коль, а чем на светодиоде ток задают? Не обычным ли резистором ;D

Сообщение от mish-ka

Коль, а чем на светодиоде ток задают? Не обычным ли резистором ;D

драйвером

Интересное заморское слово...

А так ли трудно собрать стабилизатор на ЛМке?

Тут нужен стабилизатор- в контексте его как раз драйвером и зовут. У светодиодов узкий рабочий диапазон- яркость сильно зависит от напруги, точнее протекающего тока- на глаз очень сильно заметно, в отличие от лампочек. Я с этим раньше сталкивался- резистор не прокатит.

Кстати- сот ссылка на ГОСТ по установке. http://www.avtolikbez.ru/?an=thread&thread=1906950308 Важно- должно быть предусмотрено отключение без применения инструмента.

интересно, что еще придумают?! прожектор на крышу ставить???

Сообщение от M.I.V.

интересно, что еще придумают?! прожектор на крышу ставить???

Обязательную подсветку днища, что бы пешеход смог отличить спорткар от трактора и светящиеся колёса, что бы видеть куда покатилось если отвалится ;D

Сообщение от alex7

В связи с поправками в ПДД,в правительстве приняли решение о обязательном включенном ближнем свете и в населенных пунктах.
В интернете много чего написано про фары дневного света,но кто нибудь видел их вживую?
Вообщет это неплохая вещь и главное потребление тока маленькое,и не надо лишний раз перегружать генератор.
Что об этом думаете?

Есть простая схема БЕЗ ЗАТРАТ. На базе одного реле с тремя перекидными контактами. Суть такова, что при отключеном реле фары ДАЛЬНЕГО света соединены последовательно. 12в подается через реле включеное в цепь стояночного тормоза. При включении габаритов включается первое реле и возвращает лампы в штатный режим.

Получаем расход в 60Вт вместо 150Вт при включеном ближнем свете либо 110Вт при включеных ПТФ, не ограниченый по высоте световой поток заметный на дороге и ПОЛНОЕ соблюдение требованиу ПДД почти даром.