Дневной свет

Сообщение от Swazzi

Сделал себе к ноябрю ходовые огни.
Друзья сказали, что ночью слепят они хорошо, покруче моего дальнего.
Так что свою функцию, светить в глаза, они выполнают.

Замечательно, не дают слепить ксеноном - будем слепить светодиодами. 5 баллов, блин >

Подключенные по уму- они должны включаться при включении зажигания и отключаться при включении габаритов. Вы же ночью при выключенных фарах и панели приборов не ездите? По крайней мере- исходя из направленности дневных фар Hella- светить только прямо- понял так.

Сообщение от Nomemory

Подключенные по уму- они должны включаться при включении зажигания и отключаться при включении габаритов. Вы же ночью при выключенных фарах и панели приборов не ездите? По крайней мере- исходя из направленности дневных фар Hella- светить только прямо- понял так.

Поддерживаю! На то они и фары ДНЕВНОГО света...

Сообщение от Nomemory

Подключенные по уму- они должны включаться при включении зажигания и отключаться при включении габаритов. Вы же ночью при выключенных фарах и панели приборов не ездите? По крайней мере- исходя из направленности дневных фар Hella- светить только прямо- понял так.

Да, это известно. Но пока сложно реализуемо, время свободное нужно.
Если делать все по такому уму, то здесь еще необходима защита от скачков напряжений. Когда стартер крутит напряжение скачет хорошо! Это убьёт диоды нафиг. Так что к моей системе еще необходимо реле, чтоб выключаться и защита от перепадов напряжения. Так что в разработке

Сообщение от Swazzi

Да, это известно. Но пока сложно реализуемо, время свободное нужно.
Если делать все по такому уму, то здесь еще необходима защита от скачков напряжений. Когда стартер крутит напряжение скачет хорошо! Это убьёт диоды нафиг. Так что к моей системе еще необходимо реле, чтоб выключаться и защита от перепадов напряжения. Так что в разработке

2 реле и пару часов времени :-X
А от скачков :o вернее от просадки ты не избавишься.... да и диодам пофигу они не от напруги работают.

Сообщение от Swazzi

Да, это известно. Но пока сложно реализуемо, время свободное нужно.
Если делать все по такому уму, то здесь еще необходима защита от скачков напряжений. Когда стартер крутит напряжение скачет хорошо! Это убьёт диоды нафиг. Так что к моей системе еще необходимо реле, чтоб выключаться и защита от перепадов напряжения. Так что в разработке

Да нифига не сложно-берем стандартное пятиконтактное реле за 30р. фары- через нормально замкнутый контакт на цепь, где 12 в появляется при вкл. зажигании- хоть на катушку или бензонасос, обмотку к габаритам. И все! Светодиоды берут мало- цепи не перегрузят. Включил зажигание- загорелось. Включил габариты- реле сработало и отключило ФДС.

Сообщение от Nomemory

Да нифига не сложно-берем стандартное пятиконтактное реле за 30р. фары- через нормально замкнутый контакт на цепь, где 12 в появляется при вкл. зажигании- хоть на катушку или бензонасос, обмотку к габаритам. И все! Светодиоды берут мало- цепи не перегрузят. Включил зажигание- загорелось. Включил габариты- реле сработало и отключило ФДС.

Не сложно когда знаешь "че куда" :'(
Примерно скажите куда лезть?

Да куда уж подробнее. Если сомневаешься- обратись к электрику.

Сообщение от Nomemory

Да куда уж подробнее. Если сомневаешься- обратись к электрику.

Не сомневаюсь!
Но проводка в машине - все культурно в жгутах, да хомутах. Не хочу паганить.. Подскажите кто, место, где бы подлезть, чтоб можно было подлезть, но и чтоб не видно было.

Места под торпедой полно. Реле хоть на стяжках к жгуту примотай за ушко.