Двигатель не глохнет от замка зажигания

Я тогда отключал фишку а потом заводил, и зарядка не шла.

Отключил, завёл - зарядки нет.
Завёл, отключил - зарядка есть.
F13 вытаскиваю (на заведённом) - зарядка есть.

Ок, попробую так же.
Что будет если замкнет плюсовую пластину диодного моста?

Будет плохо бортовой электронике.

Просто я уже говорил что при проверке плюсовой пластины все время показывадо 0, а должно 1

Диоды диодного моста проверяются так-же как и любые другие диоды. Методик проверки в интернете полно. Ноля быть не должно. Может как-то не так измеряешь?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Jack231994

когда машина заведена, и зажигание вкл, снимаю минус с аккум и печка начинает медленно работать, хотя она выключена

Видимо не только на генератор провода замкнуло, но и проводам, которые идут на печку, досталось. Разматывай весь жгут, снимай гофру, и ищи где КЗ.

http://www.Nexia-FAQ.ru/remont/remont-generator.html
так и проверял

Если хотя бы один из диодов будет замкнут или в обрыве, необходимо заменить диодный мост.

Сегодня вечером еще раз перепроверю и напишу.

- - - Добавлено - - -

проверил минусовую пластину, прислонил щупы показало 580в,поменял щупы местами показывает 0, а должно единицу

Что то не так меряешь. Не могут диоды в одну сторону показывать сопротивление, а в другую КЗ. Если КЗ - то в обе стороны, как и обрыв. Единица на мультиметре в крайнем левом разряде означает бесконечное сопротивление. Может не тот режим измерения выбрал?