Слабая искра. Зажигание электронное

Сообщение от Slaveni

Я лично думаю, что, наоборот. Когда большое разряжение, предполагается, что цилиндры заполняются бОльшим кол-вом воздуха. Соответственно, в этот момент необходимо бОльшее кол-во топлива для создания нужного состава топливной смеси.

Неверно. При забитом воздушном фильтре, разрежение будет стремиться к более отрицательной величине.

Сообщение от Kanadec

Неверно. При забитом воздушном фильтре, разряжение будет стремиться к более отрицательной величине.

Так и я о том же, почему же неверно?

Сообщение от Slaveni

Так и я о том же, почему же неверно?

Всё просто. Разрежение - это отрицательная величина)

Сообщение от Slaveni

Так в чём же спор? Я как раз об этом тоже. Не желаем друг друга понять.

)) Спор в этом -

Сообщение от Slaveni

Когда большое разряжение, предполагается, что цилиндры заполняются бОльшим кол-вом воздуха.

Пик разрежения - это вакуум. Что я ещё должен написать, чтобы мы могли понять друг друга?)

Понятно. Программа диагностики мне на холостых показывает разряжение около 80, когда на газ нажимаю разряжение уменьшается до 10 точно, а может и меньше

Олег92, Я спорить не буду. Возможно мы думаем об одном.

Да это такая штука запутанная, мне всё говорили что программа 20-30 должна показывать давление в коллекторе, а раз у меня 80 то это проблемы в двигателе или датчике. Наконец я вручную вычислил значение которое в ответе ЭБУ при диагностике приходит, оно было 20, значит программа показывает разницу (80) между атмосферным давлением (100-101) и давлением в коллекторе (20) и с двигателем всё в порядке.

swede1987, Вот прочитал в статье: http://injectorcar.ru/doc/index.php?id=20 <<<Нарушения в фазах ГРМ вызывает падение компрессии в значительно в меньшей степени (к примеру, по замерам автора, смещение меток на 1-2 зуба снижает компрессию всего на 0,5- 1,0 кг/см2), а вот влияние на разряжение во впускном коллекторе очень велико.>>>. Проверьте метки установки ремня ГРМ, чем чёрт не шутит.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kanadec

Читайте ещё, эта ссылка не ведёт к правильному решению!)) И окончанию нашего спора.

Хорошо, если нетрудно и есть желание меня переубедить, дайте ссылку.

Сообщение от Slaveni

Хорошо, если нетрудно и есть желание меня переубедить, дайте ссылку.

Честно...уже нет желания, что-то доказывать(элементарное). Напишу в последний раз(правда не знаю поможет или нет). Вы пишите, что при бОльшем разрежении, сосёт больше воздуха...так? Когда, как большее разрежение в коллекторе(не путать с горшками), означает уменьшение воздуха(в самом коллекторе...меньше молекул воздуха,кислорода..и.т п). И именно эти показатели снимает ДАД, если разрежение меньше, то это указывает на подсос воздуха(не важно где: трубки прокладки и т.п...клапана) Меньше разрежение - больше воздуха сосёт! Надеюсь так понятно?

Сообщение от Kanadec

(правда не знаю поможет или нет)

А вот этого не надо. Не хочется флудить, но, это попахивает величием. http://www.aphorism.ru/748.shtml

Сообщение от Kanadec

Вы пишите, что при бОльшем разрежении, сосёт больше воздуха...так? Когда, как большее разрежение в коллекторе(не путать с горшками), означает уменьшение воздуха(в самом коллекторе...меньше молекул воздуха,кислорода..и.т п). И именно эти показатели снимает ДАД,

Мы говорим о совершенно разном.