4сказали спасиботочно может потом от детонацииперемычки на кольцах сломаются но эт ерунда зато экономияЛей 92, а фишку оставь на 95. Динамика улучшится и расход уменьшится.
Поиск
точно может потом от детонацииперемычки на кольцах сломаются но эт ерунда зато экономияЛей 92, а фишку оставь на 95. Динамика улучшится и расход уменьшится.
Есть факты на нексиях? Кинь ссылу.точно может потом от детонацииперемычки на кольцах сломаются но эт ерунда зато экономия
Кстати, может кто знает есть ли фишка октан корректора на Нексии 8кл, 2008 г., 80 л.с., Евро3?
И если есть, то где она находится?
В этой же теме 100 раз перетерто. Нет его! ПОИСК!Кстати, может кто знает есть ли фишка октан корректора на Нексии 8кл, 2008 г., 80 л.с., Евро3?
И если есть, то где она находится?
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/229.htm?630
(+\- в этом районе).
Если будешь спрашивать про датчик скорости,то он на левом колесе
Спасибо за ответ. Поиском ничего толкового не ищется...В этой же теме 100 раз перетерто. Нет его! ПОИСК!
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/229.htm?630
(+\- в этом районе).
Если будешь спрашивать про датчик скорости,то он на левом колесе
Help!???Искал у себя эту фишку! СНял кожух где мозги нашел штекерок в нутри него три контакта в него ничего неподключено и не вставлено, она ли это? Если она! то есть настроена на 92 как я понял? Какие контакты перемыкать что бы на 95 воткнуть т.к все пишут что на 95 расход и прием лучше или я ошибаюсь? ???
Да получается у тебя нет фишки, значит 92й бенз. заливай и не парься.
Фишка стояла на 95 , ездил на 92 пальцы позвякивали. Сейчас убрал фишку , т.е. стоит на 91 и продолжаю ездить на 92 бензине пальцы вроде не стучат.
Для zasaz. Это не стук "ПАЛЬЦЕВ" - а звук детонации (раннее зажигание). Стук поршневых пальцев прослушивается на ХХ - он является следствием использования слишком раннего зажигания, ну а потом и поломание стенок на вырезах поршней в месте установки колец.
Браво
Ваши права
