Фишка....

Сообщение от 21235

насколько она оптимизирована и не убьёт ли двиг своими корявыми параметрами?

Не убьёт, а полетит)

у юзверя возможен еще вариант. ГРМ исправен.

понятие тянет/не-тянет условное, А15МФ любит пораскруиваться, до 2000 оборотов он спит, потом начинает просыпаться. 3000 уже сила.
когда ставишь в обратную сторону бензин/фишка 92-95 то моща и добавится на низах.
Возможно даже в силу особенностей и без явных детонаций. Но, это как под камерами кататься на скорости 80км/ч — придет не придет штраф.


21235, что заглянул сюда и поделился наблюдением, большое человеческое спасибо ))
просто мы, старые циники, заподозрили некорректность идеи.

Сообщение от 21235

Метки не ушли, сам ставил ремень и там всё чётко, проверено, писал выше уже об этом. По поводу прокладок не могу сказать - не знаю - я 3й владелец авто, ну то что блок растачивали это врятли, пробег не тот. А вот что там с уоз в мозгах я не знаю, мозги менялись и что там зашито хз. Насчёт прошивки кстати. Давно хочу прошиться, но но всё как-то боязно, насколько она оптимизирована и не убьёт ли двиг своими корявыми параметрами? Вообще ксюха у меня недавно, поэтому и на форум ваш забрёл на днях).

У меня девятка с момента появления начиная с 1 версии, далее по мере возникновения новых. На финальной езжу с ее создания-что-то больше 5 лет. До R-9 ездил на ЭкоСпорте2, Твине2, Ультра SE, Ультра Se-Спорт. А так вообще в ЭБУ стоит 4 прошивки (спасибо Kolo) его доработал! Как залил Спорт Виталия (который прототип Спорта для финальной девятки), Твин 4, финальная девятка (на которой и езжу всегда) и 04 девятка тоже с быстрым пуском, но прежним Спортом. Попробовал поездил. После чего с финальной девятки не переключаю! У не девяток и Твинов сразу напрягает отсутствие Быстрого пуска! После чего рука сама тянется переключить на R-9!