Если снимать форсунки, то обязательно менять колечки. Смазывать бестолку, будет подсос воздуха.
Если снимать форсунки, то обязательно менять колечки. Смазывать бестолку, будет подсос воздуха.
у меня нет гаража, делаю все на улице, очень холодно, поэтому рампу снимать не буду.Я просто засомневался в подаче топлива, потому что когда бензонасос работает топливо прызжет из шланга сантиметров на 7-10, а где то прочитал что струя очень мощная должна быть
А ты думаеш у всех тут гараж есть? пару раз при -20 стартер поменяеш, без ямы , на асфальте, так потом за рампу и переживать небудешь. Ну лано это лирика тогда только в сервис.
Котуха, вспышки то пытается давать или тишина совсем?? Если шприцом бензинчика в хайло пшыкнуть и попробовать заводить вспышки появляются? И поищи на подмену катушку зажигания, может знакомые есть на ксюхах. Чтоб проверить и пока не покупать.
Форсунки хоть срабатывают? Сними трамблер и при включенном зажигании покрути, послушай щелкают или нет.
Во впускной коллектор. Ну допустим шланг какой -нибудь вакуумный снять, и в штуцер шприцом с иголкой бензинчика куба 1,5-2 вальнуть, и бегом пробовать заводить.
Если появляются какие-то вспышки, то смотреть внимательно форсунки, проводку к ним, ну короче в сторону бензоподачи рыть, если принудительный впрыск бензина ни на что не влияет, смотреть в сторону зажигания
Последний раз редактировалось serkol; 20.03.2013 в 12:08.
быстрого старта в воздуховод пшикнуть можно, если с зажиганием ОК должна схватить хоть на доли секунды
в общем компрессии нет( итог капиталка![]()
боюсь даже представить что там внутри