Двигатель заглох на ходу и не заводится=(

На шкифе зазубрина, и на защите вроде как метка, или это ваще не метка...

Из мурзилки:

Скорее всего залил свечи и они не схватывали!

Сообщение от AKWoland

Из мурзилки:

Вообще вроде по мурзилке эта метка для выставления зажигания и соответствует 8гр (вроде) до ВМТ

- - - Добавлено - - -


MikhailVG, опять машину поменял

Сообщение от serkol

MikhailVG, опять машину поменял

Не опять а снова!!!

Сообщение от serkol

Вообще вроде по мурзилке эта метка для выставления зажигания и соответствует 8гр (вроде) до ВМТ

Хз, я по картинка пробежался, других меток там нарисовано не было. Все может быть.
Я бы не стал морочить себе голову, а вставил бы отвертку в свечное отверстие первого цилиндра, поворачивая коленвал нашел бы ВМТ и смотрел где какие метки на что смотрят. По месту уже не сложно сообразить.

Сообщение от MikhailVG

Скорее всего залил свечи и они не схватывали!

Так и есть. Ух, а сколько мыслей было. И метки неверно, и двигатель нуждается в кап. ремонте. А всего то навсего, залил свечи).

Не знаю как на двигателях G15MF, но на A15MF метка на шкиве для привода ремня генератора вообще ни о чем. Во первых пока вы будете откручивать этот долбаный болт, который крепит шкив - все равно коленвал немного провернется против часовой стрелки. Во вторых, в мурзилке (это для A15MF, а для G15MF может подругому) сказано, метка для КВ находится на задней металлической стенке кожуха ГРМ, а не на передней пластиковой, и на шкиве-шестерне который одет на КВ. Именно на него и одевается ремень ГРМ.

Метки для выставления ВМТ.

а у меня новая проблема...на горячую с трудом заводится а иногда не заводится(( что смотреть? бензонасос форсунки?