Машина дергается!!!!!!!!!

у меня недавно появилась проблемка такая!
На холостых машина работает ровно, чисто, не троит, но стрелка тахометра может подниматься на 100-200 оборотов выше.
Подергиваетсяпри плавном разгоне до 2000 оборотов, а дальше разгоняется с тупизной, но при этом обороты тахометра могут врать на 200-500, при разгоне до 4000 тахометр может показывать на 1000 больше или правильно, то есть прыгает.
почистил крышку трамблера , пропало эта хрень, но потом опять появилась.поменял катушку, и крышку трамблера.
Что за ЙЦУКЕНГ!!!! ???

ВВ провода сейчас какие стоят ? Если неоригинал, то менять на оригинал

ВВ оригинальные, правда, не очень хорошие - за 500р.

Сообщение от Андрей

Кроме того, надо проверить распределитель зажигания, в частности катушку датчика

Объясни, пожалуйста, как какие запчасти в системе зажигания называются?
Как я понимаю, центральный ВВ-провод идёт к трамблёру от катушки зажигания, да? А что такое распределитель зажигания? катушка датчика?
..Пипец, сёдня заехал в тёмный лес, поднял капот - искрит во всю как раз эта коробочка, от которой центральный ВВ-провод идёт. Ну, которую я катушкой зажигания считаю. Думаю, причина падения оборотов может быть именно в этом... Сколько она стоит? и сколько стоит её замена?

ВВ оригинальные, правда, не очень хорошие - за 500р.Объясни, пожалуйста, как какие запчасти в системе зажигания называются?
Как я понимаю, центральный ВВ-провод идёт к трамблёру от катушки зажигания, да? А что такое распределитель зажигания? катушка датчика?
..Пипец, сёдня заехал в тёмный лес, поднял капот - искрит во всю как раз эта коробочка, от которой центральный ВВ-провод идёт. Ну, которую я катушкой зажигания считаю. Думаю, причина падения оборотов может быть именно в этом... Сколько она стоит? и сколько стоит её замена?

Для 8 кл. двигателя оригинальные ВВ провода стоют порядка 1000 р.
На левом крыле расположена катушка зажигания. От неё ВВ провод идёт к распределителю зажигания ( в народе- трамблёр). В нём находится магнитоэлектрический датчик с катушкой, который вырабатывает управляющие импульсы, поступающие на электронный коммутатор ( там же- в распределителе). А коммутатор уже даёт команду на катушку зажигания. От распределителя 4 ВВ провода идут к свечам в цилиндрах.
Искрение катушки зажигания не всегда показывает на её неисправность. Чаще она искрит из-за ВВ проводов и свечей.....

Или из-за плохого контакта с массой автомобиля.

а отдельно по одному проводу продают интересно, а то мне один поменять надо....

искрит во всю как раз эта коробочка, от которой центральный ВВ-провод идёт. Ну, которую я катушкой зажигания считаю. Думаю, причина падения оборотов может быть именно в этом... Сколько она стоит? и сколько стоит её замена?

Есть в продаже силиконовый клей момент. Он недорогой. Как следует очистить от грязи катушку, и обмазать всю этим клеем на 1-2 см толщиной. Силикон очень хороший диэлектрик, выдерживает до 35000 вольт на пробой.

Катушка зажигания на нексию 8 клап. стоит около 900р (цены указываю примерно)
а вот сам трамблёр(распределитель зажигания) в сборе стоит около 5000р, естественно его удобнее ремонтировать. В нём меняется бегунок(около 300р), крышка(450р) но можно и на старой контакты подчистить и не менять, катушка холла(300-400р).
В итоге по сравнению с покупкой нового трамблёра экономиш 3500р.
Правда нужно руками уметь работать, т.к. чтобы достать катушку холла нужно шплинт выбить.
Данную переборку трамблёря я проделал сам в своём гараже
без чьей либо помощи(потратил часа 2)

Искрение катушки зажигания не всегда показывает на её неисправность. Чаще она искрит из-за ВВ проводов и свечей.....

Спасибо! Ответ более чем подробный
..И провода, и свечи я менял (свечи дважды), обороты же периодически падать так и не перестали, вот и грешу теперь на катушку

...очистить от грязи катушку, и обмазать всю этим клеем на 1-2 см толщиной.

Может быть 1-2мм?
..А чем её чистить? бензином?

Может быть 1-2мм?

1-2 мм. мало. Клей достаточно вязкий, и толстый слой намазать не проблема.

Сообщение от максим м.

..А чем её чистить? бензином?

Бензином не надо. Аккуратно достаточно жёсткой кисточкой.