да продается отдельно в магазине так и называется фильтр бензонасоса бывает 2-х видовА как же её поменять, если не знаю где она находится и продаётся ли она отдельно в магазине?
со штоком и без него, чтобы узнать какой надо купить надо снять бензонасос и посмотреть что на нем одето, потом покупать и менять
как снять установить бензонасос пошарься здесь на форуме через поиск
если не знаешь, не хочешь едешь в сервис и говоришь поменять фильтр бензонасоса платишь денежку и маешься
Спасибо, буду пробовать.
Были на моем авто провалы на низах при разгоне и весьма ощутимые...А на крейсерских режимах движения замечаний вообще не было (G15MF? 72 000 км) Бензофильтр, проводники, ремень ГРМ, свечи, воздушный фильтр были заменены буквально накануне, так что возможные неисправности связанные с этими немаловажными элементами были отброшены сразу... Диагностика двигателя показала, что все НОРМУЛЬ... Спасибо мастеру(видно, что человек на опыте) сразу же кинулся к трамблеру. В результате замена катушки индуктивности(Датчик ХОЛЛА)внешний изолирующий слой которой буквально осыпалсяи видимо межвитковое КЗ делало искру слабой в определенные моменты,"сталактиты" аллюминевые на контактах крышки трамблера видимо так же вносили свою лепту в ненормальное искрообразование(зачистили)... Словом машинку не узнать стало!!!!
ВСЕМ ПРИВЕТ!!! У меня Нексия 1,5 Евро3 в комплектации ЭБУ шевролет(фишки никакой я не нашёл) если у кого была такая неисправность то подскажите как с ней бороться.пробег 10000 км при прогреве двигателя до рабочей температуры (пробег 20-30км) машина становилась тупая, никакой приёмистости. мне прошили ЭБУ и она стала резвенькой, но появилась другая проблема при прогреве двигателя до рабочей температуры появляетсядетонация при том что я перепробовал 92,95 и даже на 98 бензин детонация присутствует. диагностика неисправности не выявляет мне кажется какой то датчик но какой? ДАД и ДТЖ я поменял.
Гена, а на диагностику не ездил, хорошая это вещь. Мне помогла.ВСЕМ ПРИВЕТ!!! У меня Нексия 1,5 Евро3 в комплектации ЭБУ шевролет(фишки никакой я не нашёл) если у кого была такая неисправность то подскажите как с ней бороться.пробег 10000 км при прогреве двигателя до рабочей температуры (пробег 20-30км) машина становилась тупая, никакой приёмистости. мне прошили ЭБУ и она стала резвенькой, но появилась другая проблема при прогреве двигателя до рабочей температуры появляетсядетонация при том что я перепробовал 92,95 и даже на 98 бензин детонация присутствует. диагностика неисправности не выявляет мне кажется какой то датчик но какой? ДАД и ДТЖ я поменял.
диагностика неисправностей невыявляет. всё в норме
Мужики у меня пробляма мучуюсь уже долго, все менял,уже незнаю что делать!!!!!!!!!!!!!!!Машина глохнит на холостых, дергается, можно ехать только, если все время газовать, такое ощущение то что она работает на двух цилиндрах. Думаю что дело в распределителе зажигания!!!!!!!!!!!!!!!!! Как вы думаете????????????????
Диагностику проходил 3 раза все в норме показывает
чудес не бывает.такие диагностыСообщение от ГЕНА27
Диагностика диагностике рознь. Обезъяна с прибором, которая умеет код ошибки прочитать и всё - ничего не найдёт. Нормальный диагност - скажет, какую свечу поменять забыли. Можно и без прибора - по виду свечей вполне определяется, где бенз не льётся, а где искры не хватает.
Ваши права
