Предохранители, блок предохранителей

А у меня постоянно горит предохранитель обогрева заднего стекла, уже контктное место поплавилось блин.

Сообщение от Тандем

А у меня постоянно горит предохранитель обогрева заднего стекла, уже контктное место поплавилось блин.

Обожми хорошо, а лучше запаяй провода, которые к клемам этого предохранителя подходят, ну и если сможешь подогни их (клемы ) или замени! Контах-х-х-т!!!

Вчера в пробке не сработал вентилятор охлаждения радиатора, благо зима - включил печку помощнее и вроде бы пока справляюсь таким методом охлаждения мотора, но начал разбираться и выяснил, что релюшка срабатывает, но с нее не подается питание на вентилятор , начал проверять все предохранители ( на радиатор предохранитель проверил в первую очередь) - оказалось, что блок оплавлен внутри , подозреваю, что оплавился он в результате использования стеклоподъемника на морозе - последний кое как поднял стекло, и то при моей помощи рукой, вообщем решил завтра - когда времени будет побольше свободного - снять блок предохраниетелй ( наверняка сгорела какая нить дорожка) возможно придется пропаивать некоторые дорожки и контакты, искал какой нибудь фотоотчет по демонтажу блока предохранителей, но ничего не нашел и понял, что по всей видимости это будет сделать не сложно. Вопрос в воздухе - а может не париться и купить новый блок и поменять его , м ? никто советом не поможет ? Или новый для профилактики тоже надо будет пропаять ? И если брать новый, то есть разница между китайским ширпотребом и узбекско-корейским оригиналом ,
И бл@ на@ ё@@@@ карейцы с ухбеками - почему не сгорел предохранитель ? ? ? Почему оплавился блок, но не сгорел предохранитель ? ? ?

Подскажите, пожалуйста, проблема не большая, но есть. Сигнал перестал работать. На руле крышку снимали, контакты в норме. Может предохранитель? Если да, то под каким номером он стоит?

вряд ли, скорее провода окислились, которые находяться перед радиатором внизу

Имеешь ввиду те которые к самому гудку подходят(очень хочется сказать бибка :)

Чаще всего отваливается плюсовой провод в переднем жгуте проводки, т.к. он соединен со жгутом на точечной сварке. Разобрать жгут на 15-20 см в сторону левого борта, соединить и пропаять. Затем собранный жгут проложить внутри переднего бампера, там он будет защищен от агрессивной среды(химия с дорог и т.д.). Проблема давно известная. Схемы проводки, предохранителей и т.д. есть в Зарулевой книжке, которую можно скачать. Поиском поищите адрес для скачивания.

15-20 см. от гудка?

Спасибо за помощь.

Сообщение от Йорфей

Вчера в пробке не сработал вентилятор охлаждения - бла бла бла

Проблема оказалась намного проще чем казалась, нет там никакой платы которую нужно пропаять, пластиковая колодка в которую крпеятся так называемые "мамки" , вообщем отпал провод предохранителя от "мамки" , паять правда все же пришлось, но думал все будет намного сложнее.