Самостоятельно ставим сигнализацию

Сообщение от [CooLeR

]
Не суть важно.

Тебе виднее.
Многие сигналки имеют функцию ЦЗ. Без блоков и реле.

Сообщение от максиММ

Многие сигналки имеют функцию ЦЗ.

99,9% современных сигналок имеют функцию ЦЗ, которая заключается в открытии и закрытии всех дверей с пульта, вопрос заключается как без модуля ЦЗ(штатного/нештатного), а только с помощью ф-ции ЦЗ сигналиации реализовать открытие/закрытие всех дверей с помощью 5 проводного привода водительской двери(т.е. "механически", а не с пульта).

Проще купить комплект ЦЗ (блок управления и 4 активатора) и не мучиться. 700р стоит

Сообщение от [CooLeR

]
99,9% современных сигналок имеют функцию ЦЗ, которая заключается в открытии и закрытии всех дверей с пульта, вопрос заключается как без модуля ЦЗ(штатного/нештатного), а только с помощью ф-ции ЦЗ сигналиации реализовать открытие/закрытие всех дверей с помощью 5 проводного привода водительской двери(т.е. "механически", а не с пульта).

Если подключишь, то будет и от пипки закрывать все двери. Если есть функция цз.
И не путай функцию Ц3 с дистанционным отпиранием.

Самостоятельно установил сигнализацию ALLIGATOR NS 405 все подключил.кроме провода блокировки стартера на сигналке куда его подключить. заранее спасибо!

При установки сигнализации, если у вас уже стоял центральный замок, то это облегчает подключение. Всего лишь нужно купить 5-ти проводной активатор, поставить его вместо 3-х проводного. Подключить так же как и было, а к оставшимся 2-ум проводам подключить сигнализацию. Получится: сигнализация открывает водительскую дверь, а от водительской двери, посредствам ЦЗ открываются автоматом остальные двери. С ЦЗ удобно не только из-за простоты подключения, но и потому что, бывают такие моменты, что ставить на сигнализацию не требуется машину, а нужно отойти скажем в магазин или на заправку и при этом оставить включенной музыку. Вышел повернул ключ и закрыл двери и при этом не будут срабатывать датчики удара на музыку... Удобно.

купил, открыл, охренел. Jaguar, 6-ти контактный разъём, 18-ти контактный разъём, опять 6-ти контактный разъём и парочку по 2-х и 4-х разъёмных. Охренеть, до этого была четырка, ставил на СТО, смотрел, запоминал — просто элементарно, а тут — охренеть. обратка и автозапуск — охренеть — кнопки, куча цветных проводов, датчики неизвестного назначения. Денег на установку естественно нет, Но если у кого есть желание помочь и хоть немного опыта в этих делах — награда будет, девок не обещаю, но пивом (водкой, перцовой настойкой) напою вдоволь (если осилите). Откликайтесь. И человеку доброе дело, и на душе тепло станет.
Вопросов миллион, предлагаю всё системетизировать в таблицу, кто разбирается - помогите

6-ти контактныйразъём
цвет ! назначение ! цвет в Nexia ! место подключения
чер/жел(1) и чер/бел(3) ! вкл и блок стартера(+) ! !
син(2) ! вкл цепи АСС(+) ! !
крас(4) ! вход +12В ! !
жел(5) !выход включения1-й цепи зажигания ! !
зел(6) !выход включения1-й цепи зажигания ! !
ну как-то так. начнём с малого,потом красиво оформлю и выложу

Ага ... тему читать влом ... Ладно , так и быть ...
Всё на замке зажигания.

чер/жел(1) и чер/бел(3)- в разрыв фиолетового . Тонкий к замку зажигания.
Можно и без разрыва , толстый к проводу , тонкий - отрезать
крас(4) на красный
жел(5)на толстый красный с белым
син(2)на красный с белым потоньше
зеленый - отрезать .

И все - таки , пошлю прочитать тему с начала . Джагуар - полная копия Старлайна , цвета проводов лишь чуть отличаются .

За ОФФ ссори!! Всем Трям!!! Ситуация такая. Есть ока "вездеход" потеряли ключи зажигания,как запустить двигло не приобретая новый замок зажигания??? (чё с чем коратить надо?)

Franky-спасибо, пост перечитаю, что будет непонятно переспрошу