Самостоятельно ставим сигнализацию

А машина какого года ? Возможно , по какой - то причине , общий провод потерял контакт с Х5 , и был соединен с водительским (например , в жгуте от Х5 белый и синий ) , то есть все концевики работают через диод . Кстати , 670 Ом стоит проверить в режиме прозвонки (с зуммером ) , меняя полярность , тогда будет понятно , диод это , или сопротивление контактов , которое вряд ли одинаково для всех концевиков. Вообще , если схема с реле нормально работает , можно так и оставить . Если истина дороже , можно снять накладку левого порога , и в жгуте у водительского сидения найти все провода концевиков , они сходятся в два коннектора , в которых только белые и синие провода . Один - для пассажирских (плафон , лампа на приборке ), другой - для водительского (зуммер) . Между собой они соединены через пресловутый диод , который на старых машинах (предположительно - до ресталинга ) находился под водительским сидением , на новых его местоположение мне неизвестно , потому что не было необходимости его искать ...

А там зуммера то и нету, я по крайней мере его ни разу не слышал...
Машина 2007-8 год, дорестайл.

Пардон, имел в виду первый , не глобальный рестайлинг (решетку , накладку багажника и тп )

Подскажите, как подключить сигнализацию ТОЛЬКО для открывания дверей, т.е. для подачи сигнала на активаторы дверей??? Подключаю по схеме + к +, - к -, и провода к активаторам - ничего не происходит ??? Нужно ли оставшиеся провода куда-то подключать, если я не собираюсь их использовать?

Про какие оставшиеся провода? Ты хочешь не подключать остальные датчики, сирену и т. д.? Или вопрос подсоединения самих активаторов?

Какая сигналка? Есть ЦЗ?

да, мне не нужны остальные датчики, хочу чтобы сигналка только открывала двери и все. Центрального замка нет, поставил два активатора на передние двери. Сама сигналка неизвестной фирмы, самая дешевая - 900р

Если выход с сигналки 6 контактный, то обычно так

Одноименные выводы реле могут иметь одинаковую полоску, например НР может быть синий с красной полоской и зеленый с красной полоской. И т. д.

все правильно, выход 6-ти контактный. что делать с остальными выходами? можно ли вообще не вставлять штекер с проводкой в саму сигналку? там есть штекер откуда идут провода на какие-то реле, на замак зажигания, к концевикам дверей, капота, к лампочкам, а также ДВА ТОЛСТЫХ ПРОВОДА : + с предохранителем и -. будут ли двери открываться если не подключать этот штекер? Ведь в предложенной выше схеме уже есть + и -

Нужно подключить + красный, 5 амперный, и - черный. Остальные не нужны.

спасибо, буду пробовать