47сказали спасибокому скучно будет и двигатель 15амs возьмите старые свечи(новые мне было жалко на эксперимент) и сделайте между электродами 1.1мм у меня машина поехала повеселее.
Поиск
кому скучно будет и двигатель 15амs возьмите старые свечи(новые мне было жалко на эксперимент) и сделайте между электродами 1.1мм у меня машина поехала повеселее.
Нагрузка на катушки повысится с большим зазором.
NGK RC-DW302 (8276)
5.60
6.40
7.10
7.50
Если это сопротивление твоих проводов, то это много....Сообщение от solaris
Прочитал все страницы, делаю вывод.
Ваше мнение Сергей505 сопротивление по норме не более 3 кОм
Второе мнение до 30 кОм
и новое мнение в конце дебатов до 20 кОм вычитали из книги издательства 3й рим, неким пользователем.
В большинстве случаев при замерах ВВ проводов сопротивление далеко за 3кОМ вдвое и втрое выше.
Так давайте определим это число которое считается допустимым ссылаясь на источники, дайте аргументы. Ибо закрались большие сомнения что это число 3 кОм.
Я сделал выводы прочитав не одну тему на этом форуме. И со слов профессиональных автомехаников, которым я доверяю гораздо больше чем мурзилке от Третьего Рима.........Приведенные выше цифры может и являются нормой для трамблерного восьмиклапанного двигателя.....Сопротивление моих проводов ни когда не превышало 2,6 кОм на самом длинном проводе....
это сопротивлений двух новых комплектов проводов NGK.
вы противоречите законом физики, иными словами с чего вдруг?
И в чем же противоречие?
И второй вопрос, чем сопротивление меряете. Мультики особенно китайские очень сильно врут. Если каким нибудь эталоном с погрешностью 0,01 Ом вот прибор измерит. Мультик нормальный стоит от 2 000 и выше, и желательно чтобы был поверен в РФ, тогда еще можно сказать что меряли точно. + как приложил щупы на провод, зачистить надо и щуп и провод, обеспечив крепкое закрепление на измеряемых поверхностях.
Ваши права
