Высоковольтные провода

Сообщение от Iyrii

Хороший ответ, спасибо. Значит пришло время, раз обрывается. Но снимается трудно, тяну, аж самому жалко...

Ну у меня чуть по другому (16кл) но свечи менял тоже боялся оторвать, туго сидели, не оторвались.

Сообщение от Iyrii

ну да,зачем менять их раньше,а ещё зачем писать сюда,если в книжке все написано.

Тема называется "Высоковольтные провода"\\\\\?

ну и что, что тема называется так,что с того, вы свечи меняете с таким же интервалом,что и провода?

Сообщение от Iyrii

Все написа[img][/img]но выше.

обожаю свой АВАТАР!!!!!!!!!!!!

http://automn.ru/daewoo-nexia/daewoo....m_id-408.html

Сообщение от Iyrii

Вас приглашают в раздел "ТРЕП".

ни вам мне указывать в этом форуме.

Сообщение от Iyrii

Может не понятно написал: Провода ВВ обрываю. Как их снимать или готовить к съемке что-бы не обрывать при снятии со свечи. Или никто не обрывал?

обрывал бл..ть провода эти! кто проехал на нексии больше 300 000 км должен оборвать хоть один проводок!! ТАБУ! ))

проблема следующая!!!:::::
ежжу не газу, система капризная, чтоб её, : малейший пробой искры в проводах, катушке, в свече- приводит к (как бы это выразиться) не правильной работе двигателя, "троит".
открываю капот, в темноте, картинка следующая: чёткий пробой в 1 и 3 свечке, в районе колпачков (там где трубки алюминиевые, наверно для термо защиты). снимаю трубки, пробоя не стало. отмечаю ровную работу двигателя.
проходит 1500 км... троит!
открываю капот, в темноте: опять пробой- меняю провода! BOSH 580 руб,экзист. трубки не снимаю.
прошло 2000 км... троит!
блин, капот этот поднимаю а там пробой и тп, пошёл поблевал, поржал, опять поблевал, трубки снял и до "ещё 1500 км"...
ну а там капот опять, в темноте этой и вот я думаю:::
до этого провода за 1200 р оригинал были, потом за 580р бош этот. ну какие надо купить чтоб не бояться темноты???
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!


про катушку написать?

у меня ещё с бегунком проблемы периодические и с крышкой трамблёра ,точнее с угольком растёртым в муку за 900 км, всё новое а на моменты проблем (замены) ставлю старые, родные с 1999 года. можно и оставить вот только год стрёмный.

И как без колпачков кататься? У меня без них запах паленой резины в салоне, а под капотом дым - плавятся..

Сообщение от СВН2711

обрывал бл..ть провода эти! кто проехал на нексии больше 300 000 км должен оборвать хоть один проводок!! ТАБУ! ))

проблема следующая!!!:::::
ежжу не газу, система капризная, чтоб её, : малейший пробой искры в проводах, катушке, в свече- приводит к (как бы это выразиться) не правильной работе двигателя, "троит".
открываю капот, в темноте, картинка следующая: чёткий пробой в 1 и 3 свечке, в районе колпачков (там где трубки алюминиевые, наверно для термо защиты). снимаю трубки, пробоя не стало. отмечаю ровную работу двигателя.
проходит 1500 км... троит!
открываю капот, в темноте: опять пробой- меняю провода! BOSH 580 руб,экзист. трубки не снимаю.
прошло 2000 км... троит!
блин, капот этот поднимаю а там пробой и тп, пошёл поблевал, поржал, опять поблевал, трубки снял и до "ещё 1500 км"...
ну а там капот опять, в темноте этой и вот я думаю:::
до этого провода за 1200 р оригинал были, потом за 580р бош этот. ну какие надо купить чтоб не бояться темноты???
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!


про катушку написать?

у меня ещё с бегунком проблемы периодические и с крышкой трамблёра ,точнее с угольком растёртым в муку за 900 км, всё новое а на моменты проблем (замены) ставлю старые, родные с 1999 года. можно и оставить вот только год стрёмный.

может на газу не ездить,посмотреть?

господа! 3 часа назад попал в дтп. меня подбили-печально. женщина за рулём- национальное бедствие.

до свидания!

Да уж.. Беда..