Высоковольтные провода

Провода ВВ - Stellox, Janmor, Tesla, Bremi, Beru - что бюджет позволяет.

Вот на форуме нашел каталожный номер проводов Tesla T736B

а когда полез в экзист и посмотрел на список заменителей то там Tesla T711B
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=65F0029B&sr=33

Вопрос: так какие провода покупать? или разницы никакой ?

T736B аналог для двигателей G15MF, а твои 711, только не пойму зачем вам Тэсла, берите PMC и да будет вам счастье!

Почему лазил лазил по форуму и видел только положительные отзывы о Тесла.

И эти самые PMC подходят без проблем? ничего подрезать не нужно будет?
Pmc PEC-E50 - они?

Да нормальные Tesla провода делает, два года на них откатал - без вопросов, сейчас поменял на Janmor, просто решил что время пришло, предпосылок не было.

Сообщение от SPAWN91

Почему лазил лазил по форуму и видел только положительные отзывы о Тесла.
И эти самые PMC подходят без проблем? ничего подрезать не нужно будет?
Pmc PEC-E50 - они?

Да они - половина таксистов в городе на них ездит, встают без проблем, по поводу Tesla - у меня для Рено они самые дешевые (не считая Китайского (No name)), таксисты их хаят, собственного опыта мне хватило еще по жигулям - не проходили и месяца, потом в сырую погоду наблюдал на них "Млечный путь".))) + ценник на PMC человеческий!
Хотя все познается в сравнении!

лучше оригинала нет.поставил и забыл тыщ на 40

Сообщение от alro1705

лучше оригинала нет.поставил и забыл тыщ на 40

Можно попробовать взять QML, у меня всегда внутри оригинал был!

Сообщение от Slaveni

Брал десяточные, перезаделал наконечники - 2 часа и всё.

А поподробнее про технологию перезаделки можно?

Вытягиваешь из резиновых колпачков старые провода, новые аккуратно разъединяешь от металлических наконечников с помощью ножа (раздвигаешь обжимки). Надо чем-то смазать новые провода, чтобы пропихать в старые резиновые колпачки - самый трудный момент. Можно мыльной водой или какой-нибудь нейтральной к резине смазкой. Потом, вкручивая новые провода в резиновые колпачки, чтобы они вышли наружу примерно на один см., обжимаешь пассатижами старые металлические наконечники концы проводов. Нужно смотреть, чтобы внутренняя токопроводящая жили была зажата изнутри наконечника. Зажимать надо сильно, чтобы они врезались в изоляцию провода. Потом сдвигаешь резиновый наконечник, чтобы наконечники с проводами углубились внутрь резиновых колпачков. В общем в процессе всё станет ясно.
http://japancar.pp.ru/info/184.shtml