Регулировка CO

Сообщение от .SL!K.

Мужики,какие показания СО в "мв" должны быть для V16 1.5(DOHC)???
Хочу попробывать отрегулировать по бортовику!
И как я понял,по часовой- обогащение,а против часовой-обеднение смеси.

Ну что,нет специалистов?

Сообщение от .SL!K.

Ну что,нет специалистов?

0,7-0,8

Сообщение от Psyside

На евро2 оно имеется? Где? Катализатор я снял!

А вот по данному вопросу я так и не разобрался...

Сообщение от spiridonovav

Может быть кому нибуть интересно.
Только что проходил ТО, показания такие:
напряжение CO - 603 мв, показание СО на стенде - 5
напряжение СО - 523 мв, показание СО на стенде - 0.8

НЕЕЕТ,может не правильно вопрос задал,интересует показания в "МВ",милливольты што ли.пример в цитате,только мне нужно для моей машины,DOHC!

никогда не задавался вопросом какое должно быть напряжение на RCO, для каждого автомобиля оно индивидуально! Зависит и от степени износа ЦПГ , и от состояния топливной системы. Газовый анализатор для того и нужен чтобы выставить со для ВАШЕГО авто. Не считая диагностики конечно.
Исправность элементов системы управления двигателем при регулировке обязательна.

Сообщение от андрей144

никогда не задавался вопросом какое должно быть напряжение на RCO, для каждого автомобиля оно индивидуально! Зависит и от степени износа ЦПГ , и от состояния топливной системы. Газовый анализатор для того и нужен чтобы выставить со для ВАШЕГО авто. Не считая диагностики конечно.
Исправность элементов системы управления двигателем при регулировке обязательна.

Это все понятно,я спрашиваю,сколько у кого на таких моторах как мой!

т.е. я так понял норма V для потанциометра 2,4-2,6вольта как мерить?? при заведенном моторе и накинутом штекере?? или фишку с проводами убирать надо? в общем если кому не лень напишите процедуру пожалуйста, а то намудохаю я че нить..
посему спрашиваю.. перед то молодники одни накрутили мне там блин (( чет явно не то.. заводиться со второго раза стала!! теперь сам посмотреть хочу..

Сообщение от Steacerden

т.е. я так понял норма V для потанциометра 2,4-2,6вольта как мерить?? при заведенном моторе и накинутом штекере?? или фишку с проводами убирать надо? в общем если кому не лень напишите процедуру пожалуйста, а то намудохаю я че нить..
посему спрашиваю.. перед то молодники одни накрутили мне там блин (( чет явно не то.. заводиться со второго раза стала!! теперь сам посмотреть хочу..

как правильно написали выше - для каждого двигателя индивидуально! А процедура известна, подключаете ГА и выставляете СО равным 0.8% , если нет ГА по сканеру время впрыска 3.7-3,8 мс но это значение при условии параметров форсунок приближенных к стандарту. Кручение и верчение потенциометра без измерительных инструментов к нормальному результату не приводит. Эт все равно что с закрытыми глазами кидать камнем в преремещающюся мишень ....

это все я понимаю.. газоанализатор и т.д. они кстати тоже разные.. один в трубу просто датчик ложат и замеряют, другой гофру прям на трубу надевают!! я спрашивал про напряжение смого потанциометра, какова процедура его измерения.. хотя бы убедиться что он работает и изменяет показания!!

Посмотрите тут только читайте с первой страницы: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/26143.htm?60