Автоматическое включение/выключение ближнего света и габаритов. (Для забывчивых)

Если подключать реле к 15, то фары будут питаться с 15, это нельзя. Плюс КГ накроется быстро.

Сообщение от Максимм

Если подключать реле к 15, то фары будут питаться с 15, это нельзя. Плюс КГ накроется быстро.

Да, не подумал.
У меня на весь головной свет реле стоят.

Друзья, что вы всё думаете, всё уже давно придумано, и установлено на авто аж 3 года назад, прочтите эту тему с самого начала. Я сам лично устанавливал себе на всё на нексию, затраты максимум 100 рублей и 30 минут работы: ближний включается сразу после запуска двигателя, без всяких габаритов, гаснет моментально после выключения двигателя.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...5882#msg365882

Сообщение от amihailoff

Друзья, что вы всё думаете, всё уже давно придумано, и установлено на авто аж 3 года назад, прочтите эту тему с самого начала. Я сам лично устанавливал себе на всё на нексию, затраты максимум 100 рублей и 30 минут работы: ближний включается сразу после запуска двигателя, без всяких габаритов, гаснет моментально после выключения двигателя.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...5882#msg365882

Ну если на фарах или на контактной группе не стоят Разгрузочные реле, то я думаю не желательно вешать фары на 15а.
Получается фары загораются 2 раза за один запуск двигателя, это однозначно плохо.
Какой нибудь дотошный блюститель всё равно до...ся почему фары горят а габариты нет.
По такой схеме можно подключить светодиодные ДХО.

http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...6-e7db24dd8914

Позиция №17 не оно?

Оно!, только его нет!

Сообщение от Hapson

Но нужно придумать схему, чтобы первое реле включалось с задержкой, то есть управляющий плюс должен поступить на реле не сразу после появления напряжения на бензонасосе и на датчике давления а через ~10сек.

PS но это лично для меня так как кнопка ПТФ у меня нажата постоянно, можно ставить ещё одно 4-х контактное, тогда будет полный аналог родного блока. Вся загвоздка в схеме задержки...

нужна схема включения с задержкой? здесь и такое добро было описано
http://www.nexia-club.ru/forum/index...topic=33768.30
езжу с ним уже года четыре...

Сообщение от kdv

нужна схема включения с задержкой? здесь и такое добро было описано
http://www.nexia-club.ru/forum/index...topic=33768.30
езжу с ним уже года четыре...

Не силён в электронике, но как я понял по той схеме ПТФ загораются когда с лампочки давления пропадает масса(при условии нажатой кнопки ПТФ)? На заглушеном двигателе ПТФ не включишь (и не надо оно...)

правильно понял. зажигаются через несколько секунд после погасания лампы давления масла. выключаются при выключении зажигания. можно так же снять управляющий сигнал с бензонасоса, двойного включения не будет. нужная задержка устанавливается подбором конденсатора

Сообщение от kdv

правильно понял. зажигаются через несколько секунд после погасания лампы давления масла. выключаются при выключении зажигания. можно так же снять управляющий сигнал с бензонасоса, двойного включения не будет. нужная задержка устанавливается подбором конденсатора

А можешь если не трудно, нарисовать схему работающую от бензонасоса? Тогда получится полный аналог родного блока.

PS кстати не знаешь для чего бензонасос и датчик давления масла связаны вместе? То есть если на работающем двигателе вытащить реле насоса, то судя по схеме плюс на насос будет идти через датчик давления пока есть давление. Для чего это нужно?
Если эту цепь разорвать, то можно обойтись без задержки и брать управление только от датчика давления. Или диод туда поставить ???

PPS а каков принцип работы диода? Он в одном направлении полностью пропускает напряжение или частично? И в каком направлении пропускает?