На нексии датчик холла "замыкается" на землю 6 раз за оборот, т.к. он притянут к 12В в ЭБУ, то все остальное время там 12 В. Я не знаю, как у ВАЗа, может он подвязан к нулю, а замыкается на 12 В, но тогда с датчиком от ВАЗ, там будет постоянные 12 В и работать он не будет.
Вопрос в том, в ВАЗ датчик питается от 12 В или от 5В? Если от 5В, то они у тебя и будут гореть, так как токограничивающий резистор внутри датчика рассчитан на это напряжение. И вообще неизвестно есть ли такой резистор внутри датчика ВАЗ, в нексии точно стоит.Послушай, Андрей, ты ничего не понял: ВАЗовский датчик как и датчик родной при стоянке на ХХ дает "0" а на ходу "12" - это 100%.
ВАЗовский датчик питается 12 В. Импульсы подает, замыкая сигнал +12 В на массу (6 раз за 1 метр пройденного пути). Информация взята из книжки по системам управления двигателя ВАЗ-2111.Вопрос в том, в ВАЗ датчик питается от 12 В или от 5В? ...
С уважением,
Михаил
Возникает 2 вопроса равно ли 6 раз на метр= 6 раз на оборот и какое сопротивление стоит внутри датчика. Я вполне допускаю, что он может нормально работать. У меня с датчиком скорости тоже фигня была - заглючил, купил новый , 2 недели езжу - вылетает. Купил еще один - вылетел через неделю. Склеил и поставил старый - работает уже полтора года. 2 "неисправных" отсмотрел на работе с осциллографом - датчики работают идеально. Вот и не знаю до сих пор дело в датчиках или в проводке.
для vvv_zzКогда у меня умер датчик скорости. то его сразу заменили на оригинал (стоимость примерно 200грн.) Если проблема найти в Полтаве датчик позвони мне передам как нибудь 80677481919
родной датчик нашел, но все равно спасибо. дело еще вот в чем: кроме основной работы я таксую, а таксометру не понятны импульсы с родного датчика, я поставил опять ВАЗовский датчик и воткнул токо-ограничивающий резистор по питанию, поезжу посмотрю может не сгоритдля vvv_zzКогда у меня умер датчик скорости. то его сразу заменили на оригинал (стоимость примерно 200грн.) Если проблема найти в Полтаве датчик позвони мне передам как нибудь 80677481919
еще поменял трос спидометра, оказалось очень геморойное занятие: пропустить его через панель отсека двигателя в салон - отверстие закрыто тормозами и всякой хренью, уплотн. резинку так и не смог вставить, не разбирать же из-за этого пол машины
Если таксометр не понимает импульсы от штатного датчика Нексии, значит импульсы разные (о чём я уже говорил). Значит, и ВАЗовский датчик не подойдёт на Нексию.родной датчик нашел, но все равно спасибо. дело еще вот в чем: кроме основной работы я таксую, а таксометру не понятны импульсы с родного датчика, я поставил опять ВАЗовский датчик и воткнул токо-ограничивающий резистор по питанию, поезжу посмотрю может не сгорит
я ее уже обманул, авто работает нормально теперь без датчика: резистор на 680 ом и слабенький стабилитрон, этим добром я замкнул вход от датчика скорости в ЭБУ на массу, машина думает что датчик есть и она стоит, холостой ход 900 - 1100 об., работает стабильно, так что если у кого такая проблема возникнет, решение есть.Если таксометр не понимает импульсы от штатного датчика Нексии, значит импульсы разные (о чём я уже говорил). Значит, и ВАЗовский датчик не подойдёт на Нексию.
Какое-то это странное решение, мягко говоря :-) Все ли так просто ... Получается, что теперь ЭБУ всегда "думает", что двигатель работает/раскручивается без нагрузки (машина всегда стоит) ... Не совсем понятно, как в таком случае обстоит ситуация с режимами, скажем, мощностного обогащения смесии т.д. и т.п. Кроме того, вслучае подобно переделки пропадает такая полезная фича, как отключение топливоподачи в режимах торможения двигателем ... Это первое , что приходит в голову. Наверняка есть и другие (может быть даже более важные) аспекты/проблемы подобного "решения" ...я ее уже обманул, авто работает нормально теперь без датчика: резистор на 680 ом и слабенький стабилитрон, этим добром я замкнул вход от датчика скорости в ЭБУ на массу, машина думает что датчик есть и она стоит, холостой ход 900 - 1100 об., работает стабильно, так что если у кого такая проблема возникнет, решение есть.
С уважением,
Михаил
Ваши права
