Сеня троголся на стоянке (стояла 2 часа), и двигатель дернулся (как бывает например когда отпускаешь сцепление при включенной передаче) и загорелся check engine но машина не заглохла, я поставил передачу на нейтраль, потом на первую и поехал, больше пока не повторялось.
трогался на первой... могло быть такое от того что мог случайно включить 3юю?
или это что-то серьезнее?
= считай код ошибки скрепкой.Сеня троголся на стоянке (стояла 2 часа), и двигатель дернулся (как бывает например когда отпускаешь сцепление при включенной передаче) и загорелся check engine но машина не заглохла, я поставил передачу на нейтраль, потом на первую и поехал, больше пока не повторялось.
трогался на первой... могло быть такое от того что мог случайно включить 3юю?
или это что-то серьезнее?
да но если я не ту передачу включил код разве будет?
нет не будет,но Виктор дело говорит.Считай код ошибки.Подробнее тут http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1586.htm
инструкцию я нашел :-)
замкнул, считал... выдает 12 т.е. самотест и все, никаких ошибок нету
== тогда все в поряде. Просто обороты снизились у тебя на недопустимую величину и выдалось предупреждение. Собственно я ничего другого не ожидал.инструкцию я нашел :-)
замкнул, считал... выдает 12 т.е. самотест и все, никаких ошибок нету
ок спасибо
но буду следить :-)
У меня когда сцепление поменял и привыкал к нему, пару раз дёргался как новичок и было тоже самое.
На сервисе сказали что это предупреждение о недопустимом падении оборотов. Вот и всё. Ошибок никаких нет
я вчера проверил вечером, тронулся на 3ей передачи (так как она рядом с 1ой и можно ошибиться) и эффект был описанный в начале топика, значит просто не ту воткнул. зато плюс от этого - научился ошибки ЭБУ считывать :-)
Тронулся с 3-й сегодня... Ничегошеньки незагорелось...
Лишь тянуло плохо...
Ваши права
90сказали спасибо
