генератор

на нексиях кузовные крепления, крепления на КПП и прочее - одинаковые.
т.е. на любую нексию , независимо от того какой мотор стоял до этого, можно поставить другой (вместе с ЭБУ и подкапотной косой),
так-же с генераторами, стартерами, рейками и прочее.

Ребят, 100500-й раз задам вопрос в это ветке про гену..
Как и у многих происходит просадка напряжения при включении фар и штатной музыки до 12,6 В. Если обогрев стекла, печку или кондей - то ниже 11 В.
Ездил на СТО - разобрали гену, сказали одна щетка рассыпалась и износ медного колечка (допустимый) по которому щетки ходят, заменили щетки, проверили и собрали гену и забрали с меня 3000 р. Спустя 2 недели - вновь та же проблема появилась. Пришел к выводу - что гена "не жилец" да и платить снова 3к другому мастеру за диагностику и ремонт не вижу целесообразности. Прошу совета по выбору генератора для 16 кл. 1,5л с кондиционером (2005 г) подойдет Krauf ALD1385? и нужно ли докупать что-то еще, чтобы заменить гену (шкиф и т.п.) ?

Звони на разборку или смотри авито, с нексии свежей купи б/у 2000-3000 руб

Всем привет!Снова машина что-то капризничает,после предыдущей поломки,вот только не пойму,генератор ли или что-то другое.В общем,началось все с масляного датчика,который начал пропускать масло и забрызгал снизу генератор,который от этого заклинил,так как между статором и ротором генератора образовалась масляно-пылевая пластилиноподобная масса,из-за которой вал генератора проворачивался с трудом.В общем,почистил я генератор и поставил на место,также заменил масляный датчик на новый.Некоторое время генератор работал слегка с шумом.При этом чуть загоралась лампа генератора и тормоза,но это пропало после одной поездки на ~50 км,как небольшой шум при работе генератора,так и тление ламп генератора и тормоза на приборке.Все было нормально некоторое время,в один из дней заметил,что при включенном зажигании горят только чек и лампа давления масла,позже заметил такой прикол-после запуска движка если включить ближний либо подогрев заднего стекла,фары светят тускло,даже на магнитофоне подсветка дисплея тускнеет.Сегодня при заводке двигателя проверил напряжение на клеммах аккумулятора-так и есть,пока не газанешь,напряжение ниже 12 вольт,как только немного газанешь,напряжение приходит в норму,при этом слышен щелчок какого-то реле в районе предохранителей,после этого начинает идти зарядка и повышается напряжение.Заряд с гены идет точно,иначе в эти морозы аккумулятор бы сдох в первую поездку и тем более не смог бы стартер крутить.Вроде как и не смертельная ситуация,но я переживаю,не начало ли это более крупных проблем с автомобилем,хотелось бы избежать их в дальнейшем.Если кто сталкивался с данной проблемой,просьба помочь,заранее большое спасибо!

реле регулятор накрылся. нет принудительного возбуждения. только самовозбуждение при повышенных оборотах. меняй.

Странно,но некоторое время после установки все работало нормально,разве не должно было оно сразу сгореть,когда заклинил гена?А чем грозит дальнейшая езда без замены?

- - - Добавлено - - -

Попробую поискать варианты с заменой сгоревшей детали на реле-регуляторе.А то полностью менять еще не факт,что такой будет,который в продаже есть,их вариантов много,я так понял.На снятом генераторе я не нашел никаких опознавательных знаков,пластика вообще никакого не было,его кто-то чинил,судя по одной сорванной резьбе в корпусе под стяжной болт и глубоким забоинам на гайке крепления шкива.Не догадался фото сделать,когда снимал для чистки в прошлый раз.

- - - Добавлено - - -

Да,замер тестером дал такие результаты-на хх ходу 14,78 В,с включенным обогревом заднего стекла,вентилятором печки на второй скорости около 14,1 В,разве это говорит о неисправности реле-регулятора?

РР должен не только регулировать напряжение, но и подавать напряжение к обмотке, для возбуждения генератора на ХХ.
а грозит тем, что в один прекрасный момент самовозбуждение не сработает и генератор не начнет работать.

а в прочем проверь питание на разъеме генератора. может и там проблема зарыться.

Сообщение от алекс04

РР должен не только регулировать напряжение, но и подавать напряжение к обмотке, для возбуждения генератора на ХХ.
а грозит тем, что в один прекрасный момент самовозбуждение не сработает и генератор не начнет работать.

а в прочем проверь питание на разъеме генератора. может и там проблема зарыться.

А должен ли Brake гореть при опущенном ручнике и включенном зажигании?При поднятом ручнике он горит.

Как описал , так и должен.

Сообщение от perchic1

Как описал , так и должен.

Так вот и он с лампой аккумулятора не горит при включении зажигания,не связано ли это как-то с замком зажигания?