Спасибо большое за отклик!Сообщение от Hapson
Поиск
18сказали спасибо
Спасибо большое за отклик!
Фары именно те. Себе недавно на них менял. Только есть проблема с правым поворотником - он с фарой DEPO встаёт криво. Вроде помогает убираение резинового уплотнителя вокруг него, но я пока не доделал. Лень/холод/и так светят. Обрати внимание на то, что они БЕЗ КОРРЕКТОРА, т.е. сами корректоры надо снимать со старых фар.
Hapson подскажите если мне нужны фары (без корректора) но под корректор. Это артикулы 222-1103L-LD-EM
222-1103R-LD-EM?? И еще я отправила сообщение в личку.
Вроде если поворотники тоже ДЕПО поставить, то нормально должно все встать.
Отписал в личкуHapson подскажите если мне нужны фары (без корректора) но под корректор. Это артикулы 222-1103L-LD-EM
222-1103R-LD-EM?? И еще я отправила сообщение в личку.
надеюсь, спасибо.
вижу спасибо.
Ребят, может ктонить конкретизировать? . В очередной раз починил переключатель фар. Провод на колодки уже почернел и скоро отвалитса. От сюда опнятно что греетса и поди потери пипец. Читал там сям по форуму что надо разгрузочное реле ставить и т.д..
Так вот мне не очень понятно, то 2, то 3-4 реле, куда подключать и как, потому как суть в том чтоб напруга уже не шла через переклюк как я понимаю, а через реле пойдет. Плюс пишут что напрямую от акк, что бы не было потерь до фар и свет стал получше.
Как бы ето один постом бы. Или хотя бы суть мне, а то в голове от прочитаного каша. А там решу, или сам сделаю или хотя бы электрику смогу обьяснить чо мне надо.
Провода, которые идут на лампы дальнего и ближнего цепляешь на обмотки реле. По одному реле на дальний и на ближний. А от плюса аккума кидаешь провод на контакты каждого реле. От вторых контактов кидаешь провод на лампочки, куда провода шли изначально.
После этого подрульный переключатель будет включать только реле, которые потребляют мало ампер и ток через контакты упадет. А свет станет ярче за счет того, что уменьшится длина цепи, питающей лампочки, следовательно ее сопротивление.
Спасибо AKWoland ..
отписываюсь по проделанной работе. Вообщем собралса на конец таки занятса сие проблемой. Снял фару и акб, что бы было удобнее все осмотреть. Посмотрел так сяк, потупил чуть чуть, прикинул как буду делать, прикинул длину проводов. Пошел домой и собрал вот такую штуку
А потом пришел к машине, прикрутил три клемы, припоял 4 провода. Все! оказалось все очень просто.
вот так в машине
Итог:
до переделки, просадка напруги была 2-2,4вольта. Теперь 0,6-0,8 вольта.
подрулевой разгрузилса, больше не нргреваетса и на конец таки перестанет ломатса.
Большое спасибо, всем удачи! =)
Ваши права
