Усиление головного света

Это схема с датчиком температуры в радиаторе

Это схема без датчика в радиаторе, вентиляторами управляет только ЭБУ (через В4 и А9)

Вот как я предлагаю

ну разве что питание на катушки реле можно завести не от АКБ а от замка с 15 линии. точнее с 15а нужно завести, чтоб вентиляторы глохли во время запуска двигателя.

PS Эта схема для A15MF, вот кстати правильная схема A15MF


Ну я думаю смысл ясен и не трудно сообразить как сделать для G15MF

Можно конечно так сильно не заморачиваться, а просто разгрузить силовые цепи идущие от штатных релюх. А В4 и А9 легко вывести подкапот если вместо штатных реле поставить перемычки.
Вобщем смысл ясен, а так надо смотреть по месту, потому как много путаниц со схемами, но сделать это однозначно можно и сильно напрягаться для этого не придётся.

Сообщение от Hapson

Вот как я предлагаю

только не забудьте повесить в самодельные цепи предохранитель после аккумулятора.

Сообщение от kdv

только не забудьте повесить в самодельные цепи предохранитель после аккумулятора.

Конечно, я предохранители не упомянаю потому как подразумеваю их присутствие как само собой разумеещееся. Страховка обязательна.

Сообщение от Mussall

еще один вопрос дилетанта: против "очков бабушки" подкладка колец под цоколь ламп помогает? кто пробывал?

Помогает. У меня прокладка 1,5мм+ новая проводка с реле, лампочки филипс премиум (55+60вт). Не буду говорить что свет идеальным стал, но ночью стало можно ездить.

Сообщение от kdv

Помогает. У меня прокладка 1,5мм+ новая проводка с реле, лампочки филипс премиум (55+60вт). Не буду говорить что свет идеальным стал, но ночью стало можно ездить.

А что именно она даёт? Изменяет, смещает или убирает тёмное пятно? Или она только делает чёткую границу "галки"?

темное пятно становиться не таким темным, галка остается. при 3мм прокладке ближний свет стал очень хорошим, зато дальний стал никаким. После нескольких пробных поездок оставил прокладку 1,5 мм нашел для себя компромис (прокладку из стеклотекстолита делал, где-то здесь на форуме об этом писали) ТО проходил с прокладкой в лампочках, что-то измеряли каким-то прибором-замечаний не было.

Сообщение от kdv

темное пятно становиться не таким темным, галка остается. при 3мм прокладке ближний свет стал очень хорошим, зато дальний стал никаким. После нескольких пробных поездок оставил прокладку 1,5 мм нашел для себя компромис (прокладку из стеклотекстолита делал, где-то здесь на форуме об этом писали) ТО проходил с прокладкой в лампочках, что-то измеряли каким-то прибором-замечаний не было.

Будем попробовать завтра!

Hapson

мне кажется схема имеет смысл быть только выигрыша будет мало на мой взгляд, проще продублировать 30 провод до салона,

Сообщение от Sергий

Hapson

мне кажется схема имеет смысл быть только выигрыша будет мало на мой взгляд, проще продублировать 30 провод до салона,

Да он и так толстый, чё его дублировать. Смысл такой переделки - убрать из салона силовую длинную цепь. Но всё же проще просто разгрузить штатные провода от релюх вентиляторов.

Сообщение от phil

Не пожалеете. Ни малейшего намёка на просадку оборотов при включении, и работает быстрее. Всё то же самое, что и с фарами.

phil
а вы ставили реле на вентилятор?