Ну так кто нибудь скажет как избежать появления воды, конденсата и прочей срани в этом чертовом датчике абсолютного давления? Как с этим вообще бороться? Не менять же его каждые три дня? Может со шлангом что-нибудь сделать - утеплить как нибудь? Вообще в нашем сервисе в Туле никто толком сказать ничего не может, говорят впервые такое на этих машинах. Что делать - подскажите пожалуйста!!!