Схема электрооборудования

Комплектация какая? С ЭСП, или без?

- - - Добавлено - - -

если установлены ЭСП, то габариты подключены и к кнопкам ЭСП (подсветка кнопок).
и самым слабым местом в данном случае является гофра, между задней дверью и стойкой.
там проводка часто ломается и коротит.

вот инструкция по ремонту
http://www.nexia-club.ru/f/remont-el...t/#post2009600

Вроде проблема в жгуте за блоком предохранителей и жгуте возле водительской двери. Но где именно не видно вообще.
Поэтому хотелось понять по схеме что куда чтоб разобрать по проводку. А схема какая то кривая.
Машина с ЭСП и уже такая процедура делалась. Но если ломаются провода в двери то часто начинает глючить и закрывание от центр. замка и эл. свеклоподъемники.

Сообщение от trali-vali

если ломаются провода в двери то часто начинает глючить и закрывание от центр. замка и эл. свеклоподъемники.

не всегда.
для проверки расцепи разъемы в стойке.

Какой стойке, водительской? Что отключится?

разъем в средней стойке. отключить задние двери. просто это наиболее часто встречающееся место коротыша.

/простите за вклинивание в тему, свою не смог создать/
Прошу у форумчан совета - что это может быть.
Включаю зажигание и... тишина.
Лампочки на приборной панели не загораются.
Не работает ближний и дальний свет, обогрев заднего стекла, поворотники, дворники, бензонасос, задний ход и задние противотуманки, часы, прикуриватель.

Горит только лампа, сигнализирующая об открытой двери, работает зуммер, работает звуковой сигнал, включаются лампы габаритов, работает магнитола, вентилятор отопителя, аварийка, (без индикации на панели приборов). При этом стартер крутит просто отлично.
Предохранители – вроде все в порядке.

Контактная группа? Но почему тогда света фар нет?

Сообщение от alex240576

Предохранители – вроде все в порядке.

это не проверка.
проверяй лампочкой наличие питания на 1, 7 и 13 предохранителях.

Сообщение от alex240576

Контактная группа?

может быть

Сообщение от alex240576

Но почему тогда света фар нет?

потому, что свет фар идет через КГ, и именно из-за этого она и выходит из строя

Проверил, питание на 1 есть, на 13 и 7 нет.

значит КГ.
1-й пред - питание ЭБУ постоянное.
а 7 и 13 пр. идут через КГ.

Благодарю за диагноз, буду снимать/смотреть/менять КГ. И, потом, видимо, буду разгружать через реле.