Свечи

...Или при первых проблемах при утренних морозных пусках ( наряду с другими мероприятиями

Сообщение от Vasiljev

+100 Аналогично. Ежегодно, перед морозами заменяю и не парюсь - подделка, не подделка... Беру в проверенной точке. Разницы с НЖК не заметил ни по расходу , ни по другим параметрам. На 8кл беру А17 ДВРМ г. Волжский - НЕ реклама.

Блин, я вот почти каждый день бываю в Волжском, но ни разу не видел, и даже не знаю, что бы в Волжском производились свечи зажигания.
Сам ставлю свечи АУ 17 ДВРМ-1,1 г. Энгельс.

Энгельс конечно! :-*:-*:-*Прошу извинить, попутал.

Ксюха 2001г.в. 8-и кл. Родной Чемпион жил 17 т.к. Пробовал Беру, вроде не плохо, но пока плюсовая температура. По морзу с 5-7 попытки заводилась. На Чемпионе не более 3-х попыток. По совету попробовал NGC-2. До - 29 ( ниже не пришлось) заводилась как горячая, пробег 33-35 т.км. ( больше сам не пробовал, рекомендация производителя 30-32), от добра добра не ищу.

Всем, кто оценивает свечу по внешнему виду и "на искру". На приличных моторных сервисах держат стенды для проверки свечей ПОД ДАВЛЕНИЕМ. В таком стенде свечи ведут себя совсем по-другому. На слюнявый палец контроль не канает.

Сообщение от ANDREY 76

Не разу свечи не менялись,пробег 53т.км.на вид нормальные,двигатель работает отлично.Купил свечи GM 807 WR70C(CHINA) 100руб-штука,сдаётся мне,что х...ю купил.Стоит-ли менять если всё нормально

- Даже если свечи с виду нормальные, и проблем у двигателя нет, на самом деле возможно из-за эрозии электродов и износа и засирания поверхности изолятора искра уже скачет неустойчиво, мощность двигателя слегка (например всего на 5%) снизилась и расход топлива чуть увеличился. На глаз это не заметно (даже по БК такое малое увеличение расхода не отличишь), но +5% расхода бензина - это лишние 100 рублей на каждую тысячу километров (много дороже, чем новые свечи менять раз в 20 тык). И именно поэтому рекомендуют свечи менять по пробегу, а не когда начнет конкретно троить и не заводиться.
Но если китайские, то не факт, что твои новые свечи лучше старых (хрен знает, что за зверь, это по маркировке не Бош случаем?).

Сообщение от Владимир М.

Всем, кто оценивает свечу по внешнему виду и "на искру". На приличных моторных сервисах держат стенды для проверки свечей ПОД ДАВЛЕНИЕМ. В таком стенде свечи ведут себя совсем по-другому. На слюнявый палец контроль не канает.

- Если даже под атмосферным давлением искра скачет во все стороны и шьёт по изолятору, то и на стенде свеча себя хорошо не покажет, и путь ей только на свалку. Проверка на глазок - это последний критерий перед отправкой в морг, а не тест на пригодность к работе...

Сообщение от leks_2000

1раз поменял свечи через 40т, свечи в идеально состоянии., сейчас прошли 50т, через месяц поменяю.

это только так кажется,что идеальные,у них тоже свой ресурс,на который главным образом влияет к-во топлива.

Сообщение от Fahrenheit

я себе дензо иридуиум пауер поставил правда 450р за шт, но типа 80тык ходят - посмотрим, почувстваол что двишатель тище работает а вот других изменений нет.

смешно это,толку 0 от этого-деньги в унитаз слил

Сообщение от ANDREY 76

Не разу свечи не менялись,пробег 53т.км.на вид нормальные,двигатель работает отлично.Купил свечи GM 807 WR70C(CHINA) 100руб-штука,сдаётся мне,что х...ю купил.Стоит-ли менять если всё нормально

стоит обязательно,но только не китай

WR7DC не подходят на 8кл!! так как у них зазор 0.8 мм(офф. инфа из каталога Bosch) в основном используются для 6 цилиндр. двигателей
Trade Numbers Set 4 - 0 242 235 909, WR 7 D+, WR 7 DC+, +1
Criteria:
Electrode Gap [mm] 0,8
Tightening Torque [Nm] 28
Outer Thread [mm] 14
Thread Pitch [mm] 1,25
Thread Length [mm] 19
Spanner Size 20,8
Spark Position [mm] 3
по каталогу Бош на 8ку должны ставиться WR8DC