Страница 223 из 242 ПерваяПервая ... 123173213221222223224225233 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,221 по 2,230 из 2414
Like Tree295сказали спасибо

Тема: Программное обеспечение на ПК

  1. #2221
    Участник
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Сообщений
    291
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2011.

    Question

    Помогите понять нормальная ли эта работа датчиков или нет.
    Программа Torque, дополнительные pid под сириус 42д. Поидее если я правильно выставил - это датчики воздуха ( лямбда ). Верно ли они работают ?
    Но одном скриншоте машина на холостых, на другом машина на 2000-2500 оборотах.
    Миниатюры Миниатюры Программное обеспечение на ПК-screenshot_2015-07-11-18-27-08.jpg   Программное обеспечение на ПК-screenshot_2015-07-11-18-27-25.jpg  


  2. #2222
    Участник
    Регистрация
    26.03.2013
    Адрес
    Ковров Владимирская область
    Сообщений
    201
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2010.
    если первый скрин это холостой ход ,то вторая лямбда показывает накрывшийся катализатор!

  3. #2223
    Участник
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Сообщений
    291
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2011.
    Цитата Сообщение от tibalt Посмотреть сообщение
    если первый скрин это холостой ход ,то вторая лямбда показывает накрывшийся катализатор!
    Первая это холостой ход, второй скрин это когда дал 2000-2500 оборотов и держал их... А изза катализатора может расход хорошо подпрыгнуть ?

  4. #2224
    Участник
    Регистрация
    26.03.2013
    Адрес
    Ковров Владимирская область
    Сообщений
    201
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2010.
    резко подпрыгнувший расход главный признак умершего катализатора!

  5. #2225
    Участник
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Сообщений
    291
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2011.
    Цитата Сообщение от tibalt Посмотреть сообщение
    резко подпрыгнувший расход главный признак умершего катализатора!
    Я новичек в этом.. А как его еще можно проверить ? Как нибудь можно обмануть вторую лямбду что бы расход вернулся в норму ? Просто был расход 8-10 стал 11-13 вот и задался вопросом... Откуда такой аппетит у авто...

  6. #2226
    Старожил
    Регистрация
    21.04.2015
    Адрес
    Узбекистан,Чирчик
    Сообщений
    949
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLX 2012.
    удалить кат и прошиться, но для начало проверь другие факторы которые влияют на расход топлива

  7. #2227
    Участник
    Регистрация
    26.03.2013
    Адрес
    Ковров Владимирская область
    Сообщений
    201
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2010.
    А джеки что???
    молчит??
    самый оптимальный вариант на мой взгляд при такой ситуации , это перепрошиться!

    - - - Добавлено - - -

    наш друг джеки должен был отреагировать на эту ситуацию

  8. #2228
    Участник
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Сообщений
    291
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2011.
    Чек не горит, ошибок нету, расход как то резко прыгнул и все... Заметил еще что как то пованивать стало гарью когда неплохо движок покручу ( но не всегда, бывает что и не воняет ), а если прошить то на что и какие последствия ? Что даст ?

    Цитата Сообщение от mr_CooL Посмотреть сообщение
    удалить кат и прошиться, но для начало проверь другие факторы которые влияют на расход топлива
    А поточнее какие именно ?

  9. #2229
    Старожил
    Регистрация
    21.04.2015
    Адрес
    Узбекистан,Чирчик
    Сообщений
    949
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLX 2012.
    Цитата Сообщение от s007s Посмотреть сообщение
    Заметил еще что как то пованивать стало гарью когда неплохо движок покручу
    Цитата Сообщение от s007s Посмотреть сообщение
    расход как то резко прыгнул и все
    симптомы ката

    Цитата Сообщение от s007s Посмотреть сообщение
    а если прошить то на что и какие последствия ? Что даст ?
    сперва удаляешь ка и прошиваешь, машина станет более динамичной и расход станет прежним а может и меньше...

  10. #2230
    Участник
    Регистрация
    26.03.2013
    Адрес
    Ковров Владимирская область
    Сообщений
    201
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2010.
    я прошился потомучто начала умирать вторая лямбда ,ошибка 0140 и 0141
    вопрос стоял так :
    1) Поменять датчик цена вопроса около 3000р
    2) Перепрошиться и получить меньший расход прибавку к мощности ,убрать дёрганья движка на малых оборотах и при переключении передач Цена вопроса 3000 р

    Для меня выбор был очевиден и я ни разу не пожалел , вот ещё на днях катализатор один уберу , и расход ещё упадёт!

Похожие темы

  1. Очки для ПК
    от Den_MSK в разделе Треп
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.11.2011, 09:48
  2. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 27.05.2011, 20:08
  3. Антивирус для ПК
    от Titan в разделе Треп
    Ответов: 162
    Последнее сообщение: 06.05.2010, 11:16
  4. про пк к авто
    от povidlo в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.12.2008, 23:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •