Можешь скинуть мне на почтуterem@citus.ru пожалуйста "Dw_scaner 2.3.8."Я скачал "Dw_scaner 2.3.8.", подключил через адаптер K-Line и все работает. Адаптер спаял сам на двух транзисторах. Короче на диагностике я теперь экономлю. Встречный вопрос: лямбда-регулирование включается сразу призапуске ДВС или после прогрева ДВС до какой-то температуры?
Можешь скинуть мне на почтуterem@citus.ru пожалуйста "Dw_scaner 2.3.8."На микросхемах вообще работать должно железобетонно, если дажесобранная мною схема пашет. Вывод адаптера K-Line подключается к диагностическому разъему на клемму М. Общий провод (минус питания) на клемму А того же диагностического разъема, ну и +12В например в прикуриватель (если не лень, то можно и с компьютера). Рисунок разъема здесь. Находится возле правой ноги переднего пассажира под декоративной крышкой. Так как у меня нет "папы" диагностического разъема, я сделал длинные жесткие контакты (до150мм) из больших скрепок (любая жесткая проволока, диаметром 0,5-1мм), одел на них кембрики и подключаюсь, не снимая всю декоративную крышку, а только сняв маленькую заглушку. Если нужна прога Dw_scan, давайте мыло, скину (3,58Мб с набором диагностических файлов или 1Мб без них ). Если у кого есть другие проги, "Research_Daewoo", например,взломанная, то я не откажусь.
На микросхемах вообще работать должно железобетонно, если дажесобранная мною схема пашет. Вывод адаптера K-Line подключается к диагностическому разъему на клемму М. Общий провод (минус питания) на клемму А того же диагностического разъема, ну и +12В например в прикуриватель (если не лень, то можно и с компьютера). Рисунок разъема здесь. Находится возле правой ноги переднего пассажира под декоративной крышкой. Так как у меня нет "папы" диагностического разъема, я сделал длинные жесткие контакты (до150мм) из больших скрепок (любая жесткая проволока, диаметром 0,5-1мм), одел на них кембрики и подключаюсь, не снимая всю декоративную крышку, а только сняв маленькую заглушку. Если нужна прога Dw_scan, давайте мыло, скину (3,58Мб с набором диагностических файлов или 1Мб без них ). Если у кого есть другие проги, "Research_Daewoo", например,взломанная, то я не откажусь.Можешь скинуть мне на почтуterem@citus.ru пожалуйста "Dw_scaner 2.3.8."Сообщение от Faat
И мне тоже если не сложно vevtin собака yadex.ruМожешь скинуть мне на почтуterem@citus.ru пожалуйста "Dw_scaner 2.3.8."
Зачем сливать? если ты ничего не правил? все прошивки есть и так!Может и получится память слить...
Да можно, но для этого многое надо. Вл первых флешка впаяна, вроде как ее можно перешивать не выпаивая но никто пока это не делает. Видимо не умеют, значит ее надо сначала выпаять впаять панельку, заархивироватьсяА можно поправить? А как/чем?затем нужен програматор для данного типа флешки, нужна программа ChipTuner версия 6 не нижее и нужен модульдля Деу, тогда данные могут буть представлены в читаемом виде, затем правим заливаем на новую флешку, вставляем и едем пробовать.
Я все это делал, не сам конечно но был наблюдателем, мне это надо было делать так как хотелось угол поправить, для езды на газу. Ну и программу залил без лямда регулирования с обыкновенными потенциометром. Версия DOHC без катализатора, чтобы на газу ни при каких обстоятельствах не горел Чек. Регулировку выхлопа теперь можно осуществлять самому, крутя потенциометр, катализатор пока присутствует (думаю пока) так что регулировать надо по 4 компонентному газоанализатору, мерия кислород в выхлопе.
Чиповаться буду летом, в кардокторе, после открытия дачного сезона. Что бы сравнить ощущения не только по городу. :)Да можно, но для этого многое надо. Вл первых флешка впаяна, вроде как ее можно перешивать не выпаивая но никто пока это не делает. Видимо не умеют, значит ее надо сначала выпаять впаять панельку, заархивироваться ;) затем нужен програматор для данного типа флешки
Сейчас просто хочется поиграться. Как я понял из стандарта ALDL, можно читать/писать в память. Т.е. налету править характеристики. До следующей перезагрузки.
[quote author=solovey]
нужна программа ChipTuner версия 6 не нижее и нужен модульдля Деу, тогда данные могут буть представлены в читаемом виде
[/quote]
Вот это и ищу.
[quote author=solovey]
затем правим заливаем на новую флешку, вставляем и едем пробовать. :) Я все это делал, не сам конечно но был наблюдателем, мне это надо было делать так как хотелось угол поправить, для езды на газу. Ну и программу залил без лямда регулирования с обыкновенными потенциометром. Версия DOHC без катализатора, чтобы на газу ни при каких обстоятельствах не горел Чек. Регулировку выхлопа теперь можно осуществлять самому, крутя потенциометр, катализатор пока присутствует (думаю пока) так что регулировать надо по 4 компонентному газоанализатору, мерия кислород в выхлопе.
[/quote]
На газу, как я понял, мозги топливоподачей не рулят?
А смысл? до перезагрузки то! dwscan позволяет УОЗ менять тоже (какой тока ХЗ!), но тоже пока зажигание не выключишь!Чиповаться буду летом, в кардокторе, после открытия дачного сезона. Что бы сравнить ощущения не только по городу.
Сейчас просто хочется поиграться. Как я понял из стандарта ALDL, можно читать/писать в память. Т.е. налету править характеристики. До следующей перезагрузки.
Найдешь поделись плиз! они дорогие и комерческие просто так не найти! программа тыс 7 стоити модуль 10 тыс
Конечно нет! карбюратор! но лямда воздух то мериет и от того может и обучать неправильно для бензина и чек зажигать!
Всех с Новым Годом и Рождеством! :-)
Поделитесь, плз, софтомResearch Daewoo и Dw_scan
на coolhamm(dog)mail.ru
Заранее биг сенкс ;-)
Кинте пожалуйста Dw_scan на triniti57@mail.ru у кого есть,
заранее благодарен..
Ваши права
295сказали спасибо