воздуховоды и радиатор отопителя

Радиатор в шахе и бОльше и тОлще ... следовательно и теплоотдача бОльше + движок до 96-98 греется а это не маловажно... а на нехии 92 и карлсон включается...
для того чтоб в нэхии было жарко нужно произвести следующие операции(самому не досуг а на СТО нет деньгов):
1. поменять термостат (не помню какой) но чтоб +96-99 держал.(следовательно и что то с мозгом сделать чтоб карлсон во время включался)
2. Поставить пасос принудительной циркуляции от ГАЗели(или от опеля какого-то)
3.Накрыть двигатель кошмой(или другим негорючим материалом)
4.Закрыть радиатор (идеальный вариант жалюзи с управлением из салона и предварительной сигнализацией о приближении к критической температуре)
5.Если нет возможности выполнить п.п.4 от хотяб кортонку меж радиаторов на 70 - 80 % закрывающую радиатор.
6.Теплую подружку...

Радиатор в шахе и бОльше и тОлще ... следовательно и теплоотдача бОльше + движок до 96-98 греется а это не маловажно... а на нехии 92 и карлсон включается...
для того чтоб в нэхии было жарко нужно произвести следующие операции(самому не досуг а на СТО нет деньгов):
1. поменять термостат (не помню какой) но чтоб +96-99 держал.(следовательно и что то с мозгом сделать чтоб карлсон во время включался)
2. Поставить пасос принудительной циркуляции от ГАЗели(или от опеля какого-то)
3.Накрыть двигатель кошмой(или другим негорючим материалом)
4.Закрыть радиатор (идеальный вариант жалюзи с управлением из салона и предварительной сигнализацией о приближении к критической температуре)
5.Если нет возможности выполнить п.п.4 от хотяб кортонку меж радиаторов на 70 - 80 % закрывающую радиатор.
6.Теплую подружку...

Ну прям не знаю! в космос собрался?

тема для размышления! А от антифриза может зависеть t ?

тема для размышления! А от антифриза может зависеть t ?

Я думаю что нет!

Думаю что может. Теплопроводность, например, воды и тосола - разная. О теплоёмкости можно сказать тоже самое. Аналогично марки антифризов

Думаю что может. Теплопроводность, например, воды и тосола - разная. О теплоёмкости можно сказать тоже самое. Аналогично марки антифризов

Ну если только можетповлиять на время прогрева! а теплее врядли станет.......ИМХО

Доргие друзья,если кто не читал выше,то не поленюсь еще разок написать,итак не греет печка,симптомы:при продолжительной стоянке на месте и поддержания оборотов окло 2хтыс об тепло все таки идет,но не жжет как на немцах например,при начале движения температура и вовсе падает,причем температура двигателя если верить датчику держится рабочая(стрелка между холод и горяч ровно по середине),при включении рециркуляции воздуха температура воздуха из печки начинает повышатся,но все равно не то.меры применявшиеся к устранению неполадки:1замена радиатора печки(медный),2замена термостата(оригинал),3 устанавливался насос для принудительной циркуляции ОЖ через радиатор отопителя(от газели,перед установкой был проверен,эффекта не принесло,потек через 3 недели),за период экспериментов ОЖ была поменяна 3 раза,единственное что не трогалось-это заслонки тепло\холод и мне кажется что в них проблема по скольку на ощупь корпус отопителя около радиатора горячий-отсюда и вывод что весь объем воздуха забираемый с улицы не проходит через радиатор,часть его(как мне кажется большая)идет в обход радиатора охлаждая в дальнейшем уже нагретый воздух

Uch: а что именно ты замазывал герметиком?

rmir: вот фото,через это отверстие много не нафоткаешь,одна из заслонок,там 1-заслонка,2 резиновая часть заслонки,3-радиатор

А что за углубление слева от радиатора (под стрелкой двойки)? Там дырка или заглушено конструктивно? У rmir-а не туда случайно холодный воздух уходит напрямую?