у меня донс 8кл. в любую температуру после ночной стоянки делаю так:качаю бензонасосом 3 раза путем вкл и выкл зажигания с перерывом между вкл секунд 10 и завожу(естесно с выжатым сцеплением),вуаля,никаких заиканий стартера с пол оборота и греем,греем.а потом весь день заводиться с пол оборота(насосом качать уже не надо).
про не заводится с пульта в минус:
может с мозгами сигналки чего?? было дело просто!!
у меня в -25 легко без сцепления заводится (но я выжимаю), масло в коробке родное, 98 года машина! с автозапуска тоже без проблем! Правда при -30 и более, если что то необходимо, спускаюсь и завожу вручную!!ну его!..
Steacerden интересно почему при -30 вручную заводишь? у меня тоже автозапуск...будет первая зима
Что бы не крутить стартером валы в коробке с замерзшим маслом.Steacerden интересно почему при -30 вручную заводишь? у меня тоже автозапуск...будет первая зима
поняно, спасибо. и еще один вопросик: при какой температуре моно пользоваться автозапуском???
лучше сцепление выжимать перед запуском, каробку облегчить.. мерзнет же, в любом случае!! да и говорят мозги сигналки могут сбиться (гнать по тихому начинают)!! кстати зависит еще куда при установке сигн тебе головной блок воткнули!! Желательно по ближе к боле менее прогреваемому месту!!
лично я порой пользуюсь функцией автозавод каждые 2, 3 часа (как нужно), двигло прогревается раза 3 за ночь по 15 мин и на утро без проблем!! поллитра бенза, зато свой плюс!
была у меня десятка до нексии, как то раз пришел на стоянку, завожу а она у меня ехать на нетралке начинает)))) научили меня так: вижимаешь сцепление заводишь дергаешь ручник и начинаешь по техоньку отпускать сцепление,чуть чуть постоит(ну или ждёшь пока не прогреется), отпускаешь ручник и она уже ни куда не едет
совет до -25!! а там лучше не полениться и выйти самому завести!поняно, спасибо. и еще один вопросик: при какой температуре моно пользоваться автозапуском???
так я и не понял как пользоваться автозапуском по таймеру
Ваши права
